铁路快讯 > 旅游快播 > 贵州省瓮马铁路木老坪特大桥建设如火如荼

    贵州省瓮马铁路木老坪特大桥建设如火如荼

     

      2017年3月22日,贵州省瓮马铁路建设者正在加班加点奋战在木老坪特大桥建设一线。

      22日晚,在瓮马铁路二标木老坪特大桥施工现场看到,建设者们轮班作业,奋战在建设一线,加班加点施工,抢抓工程进度,确保工程顺利推进。现场混泥土搅拌车来回穿梭,搅拌机轰鸣。桥墩上,工人们有的忙着工浇筑混泥,有的正在电氧焊,现场忙碌而有序。

      由贵州桥梁建设集团有限责任公司第七分公司承建的瓮马铁路二标木老坪特大桥,位于贵州省福泉市牛场镇境内,大桥位区为中低山可溶岩地貌,高程约为1107.57??1122.09。里程范围为DK34+036.130??DK35+136.161,全桥长为1100.031m。

      大桥设计速度目标值120km/h,货运单线,单线Ⅱ级铁路。桥位处地震峰值加速度等于0.05g,地震反应谱特征周期为0.35s。上部构造为单线桥2×24+31×32+1×24m预应力简支T梁,下部构造采用C25钢筋混凝土锁口,桥墩为圆形柱式桥墩、矩形实心薄壁墩,桩基础,桥台采用矩型桩基基础。该桥位于直线、圆曲线及缓和曲线上,位于-4%、4%、8.7%坡道上。目前,木老坪特大桥连桥台34颗,已完成18颗桥梁墩柱。

      瓮马铁路建成后将为瓮安至福泉煤电磷一体化循环基地提供安全便捷的铁路运输大通道。同时将开行多对旅客列车,方便两地旅客出行。

上一篇:铁总回应“高铁调价”票价有升降 服务将提升   下一篇:东南沿海高铁4月21日起调价