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    中国水电四局徐盐铁路2标双沟特大桥转体连续梁施工取得阶段性进展

     

      3月8日下午,由中国水电四局承建的徐盐铁路双沟特大桥(72+132+72)米转体连续梁43号主墩顺利完成混凝土一次性浇筑作业。标志着中国水电四局徐盐铁路2标的第一座转体连续梁再次取得阶段性进展。

      徐盐铁路双沟特大桥全长2360.71米,墩身共计67座,均为圆端形实体桥墩,最小高度3米,最大高度13.5米,混凝土均为耐久性混凝土。43#墩为跨G104国道(72+132+72)米转体连续梁主墩,墩高4米,墩身模板采用精制的大块定型钢模,统一在6号拌合站集中拌合混凝土,共浇筑C35混凝土238.4立方米,浇筑工作历时6个小时。

      在墩身施工准备阶段,徐盐2标指挥部及一分部对各环节的操作人员进行详细的技术交底。同时,安排专业技术人员全程盯控,强化过程控制,对测量放样、模板拼装、基础凿毛、钢筋绑扎、混凝土浇筑等每一道工序都严格把关,确保了各环节均紧密衔接,确保了墩身施工的顺利推进。自进场以来,中国水电四局徐盐铁路2标始终以高标准、严要求为出发点,精心组织,坚持标准化施工。全体员工众志成城,攻坚克难,在施工过程中,反复优化施工方案,细化施工流程,抽调精兵强将组成各工序施工管理小组,对施工过程进行技术保障,确保高质量、高效率施工。43号主墩墩身浇筑完成为后续转体连续梁T构施工奠定了基础!

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