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    郑万高铁兴山段主体工程开工

     

      本网讯(记者刘望舒,通讯员李博文、吴胜前)“开工进洞!”2月18日12时45分,随着中铁一局郑万高铁湖北段8标项目经理李秀君一声令下,郑(州)万(州)高铁湖北段兴山县甘家山隧道横洞现场,早已准备就绪的全电脑液压凿岩台车立即展开作业。这标志着郑万高铁湖北段桥隧主体工程正式开工建设。

      甘家山隧道全长5.6公里,围岩差,涉及多处断层破碎带、顺层偏压、浅埋、岩溶等不良地质情况,是由中铁一局承建的郑万高铁湖北8标段重难点工程。据介绍,一大批国内高铁建设的先进技术与施工装备将随着工程推进,陆续进场集结,包括全电脑液压凿岩台车、湿喷机械手、拱架安装机、隧道衬砌成套设备等,确保施工进度与安全质量。

      据了解,郑万高铁正线全长818公里,为双线客运专线,行车速度350km/h,投资1195亿元,施工工期6年。其中湖北段288公里,总投资448亿元。郑万高铁兴山线路含6隧6桥1站,全长53公里,投资约80亿元。

      李秀君介绍:“郑万高铁湖北段兴山线路的开工建设,将创造两项‘全国之最’。兴山站将成为国内首个在县城中设站的高铁站,建设在高架桥上的兴山站也将成为国内‘高程最高的高铁站’。项目建成后,将结束兴山不通铁路的历史,进一步拓展县城骨架,提升县城旅游综合接待能力,为兴山经济社会发展创造更多机遇。”

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