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    火车站改扩建 助力“大西安”建设

      2月17日,省委常委、市委书记王永康、市长上官吉庆等相关领导对西安“大交通”进行全天密集调研,全国八大铁路枢纽之一、连通全国的超级交通枢纽、被誉为“陕西第一窗”的西安火车站,作为此次调研其中一站广受关注。现场,王书记仔细询问了西安火车站站改项目进展情况,并就建设西安“大交通”作出重要指示。
      
      西安火车站交通枢纽的改扩建,是城市梦想的交汇。2017年,是西安火车站改扩建工程推进的关键年,西安火车站改扩建将紧扣“追赶超越”的定位和“五个扎实”的要求,瞄准“聚焦三六九,振兴大西安”的奋斗目标,全面落实王永康书记、上官吉庆市长关于火车站改扩建的指示,全力以赴推进火车站改扩建工程加快建设,突出重点,夯实责任、狠抓落实,撸起袖子加油干,提高速度加快干,与全省大交通规划同频共振,为加快“大西安”建设提供强有力支撑,加快建设国家综合交通枢纽,提升航空枢纽、铁路枢纽、公路枢纽,推进西安与国内外城市互联互通,加入全球主要交通枢纽城市行列。
      
      大交通走进汇通丝路新时代
      
      西安火车站自1984年改建后形成目前规模,是全国铁路客运直属特等站、全国六大客运中心,位处规划铁路路网中纵贯南北、横跨东西的咽喉要道,在西部乃至全国路网中具有重要的战略地位。
      
      改扩建后的西安火车站将成为承载年均4800万人次的枢纽中心,每年与西安咸阳国际机场、北客站形成上亿的客流中心,并与在建中的西安东站、阿房宫站,规划中的西安南站以及已建成的西安北站交相呼应,形成大西安“四主一辅”的铁路客运系统格局。
      
      2017年,是西安火车站改扩建工程推进的关键年;西安东站(纺织城站)综合枢纽规划,征地拆迁计划2017年2月启动,2017年7月完成;新丰?窑村联络线自2016年10月启动,预计2017年6月完成;西安至灞桥增建三四线,自2016年6月启动前期工作,预计2017年4月完成;安置楼建设2017年12月完成主安置楼部分,确保被拆迁群众按期回迁。
      
      大筹划打造大西安城市新地标
      
      改扩建后的西安火车站,将成为名副其实的超级交通枢纽,她的建设,让城市间的距离更短,由此谱写出西安汇通丝路新时代精彩篇章。
      
      据介绍,改造后的西安火车站在地下三四层与地铁4、7号线接驳,实现各种方式的“零换乘”,从而构建出东来东出,西来西回,兼顾贯通,方便通行的明晰交通体系。
      
      根据规划,改扩建工程将涵盖车站周边区域,改造完成后,此区域将成为现代服务业集群,为旅客提供住宿,购物,餐饮等多项服务。新建的北广场占地约5万平方米,将集公共服务设施,长途汽车客运站,旅客服务中心,铁路配套设施等于一体,地下一层建筑面积约10万平方米,涵盖公交,出租搭乘区及公共停车区,地下二层建筑面积约5万平方米,涵盖换乘厅,地铁,出租搭乘区及公共停车区,形成一个方便通行的明晰交通体系。
      
      未来西安火车站改扩建工程将建成集铁路,长途客运,公交,出租,地铁为一体的旅客集散地,形成双广场,双站房,多通道格局车站,对全面改善周边群众生活环境,提高区域交通条件,推动城市规划建设具有重要意义。
      
      改扩建完成后,新的西安火车站将成为西安建设国际化大都市的一道亮丽的风景线和城市名片。
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