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    阜阳站将可上动车组 京九铁路电气化改造开工

     8月6日,阜阳火车站,随着现场指挥员一声令下,一台铁路安装吊车轻舒吊臂,稳稳地将一根印有“京九铁路电气化改造工程第一杆”字样的15米铁塔放至浇铸好的基座上,京九铁路电气化改造正式开工。工程2010年竣工后,动车组将可开进阜阳站。

        当天,京九铁路电气化改造工程(上海铁路局管段)在阜阳举行开工典礼。铁道部所属其他5个管辖京九铁路的铁路局,同时举行电气化改造开工仪式,这标志着京九铁路电气化改造工程全线开工建设。此次改造的线路北起北京西,南至乐化,全长1422公里,按双层集装箱通道标准进行改造,范围包括轨道、通信、信号、电力、接触网等,同时对阜阳至九江段进行提速改造。

        “电气化改造完工后,京九铁路将开行时速200公里以上的动车组。”上海铁路局建设处一位副处长说,2010年6月改造工程竣工后,作为中部铁路网南北主干道上的重点站阜阳站可以满足动车组始发、经停。

        据悉,京九铁路实现电气化改造后,我国中、东部地区的电气化铁路联网成片,将进一步提升我国既有骨干铁路的路网质量,促进铁路运输的环保节能,有效缓解京九大通道运力紧张局面。(刘强吴晨记者王振宇) 

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