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    铁路春运13日开启 192台自动售取票机进社区

     

      一年一度的“春运”大戏即将拉开序幕,今年铁路出行有何新情况新变化、有何便民举措等成了市民关注的焦点。记者今天从南昌铁路局获悉,今年春运从1月13日起至2月21日止,共40天。据悉,春运福建预计发旅客1375万人次比增10%,正月初六至十二迎节后首个客流高峰;春运开行客列578对加开客车130.5对,其中福建往深圳方向增开动车10对;福州火车站等闽赣28个地级市火车站,首次开通免费wifi。
      
      据悉,2017年春运,南昌铁路局预计发送旅客2665万人次,比增154万人次、增长6.1%,其中福建发送旅客1375万人次,比增10%。2月3日(正月初七)客流将达最高峰,预计发送旅客91万人次,较2016年春运单日客流最高值增加1.8万人次,创春运单日最高客流量纪录。
      
      2月2日(正月初六)至2月8日(正月十二)务工人员大量集中外出,将形成节后第一个客流高峰期,日均客流约85万人次;元宵节后学生和务工客流叠加出行,在2月12日(正月十六)至2月16日(正月二十),将进入第二个客流高峰期,日均客流约83万人次。
      
      据分析,春节前学生客流与务工、探亲客流高度重叠,主要是从福州、厦门地区去往西南、郑州、武汉、南昌、景德镇、鹰潭方向和福州与厦门间的流动;节后客流主要是从管内集中去往北京、上海、广州、福州、厦门等方向。
      
      春运开行客列578对加开客车130.5对
      
      福建往深圳方向增开10对
      
      2017年春运,南昌铁路局科学制定了基本列车运行图、加开列车运行图和应急客车运行图三种方案,分别应对正常客流、高峰客流和突发客流,共开行旅客列车578对,春运加开列车107.5对,日均新增运能2.6万人,同比增长4.4%。
      
      南昌铁路局节前将加开始发客车66对,新增运能7.6万人,总运能达49.5万人,同比增长8.4%,其中福建、江西省运能分别为25.9、23.6万人,同比增长7.9%、9%。福建省内去往西南、中原、江西省方向运能同比分别增长4.2%、4.2%、7.9%。节后将加开始发客车89对,新增运能18.9万人,总运能达60.7万人,同比增长4.6%,其中江西、福建运能分别为34.9、25.8万人,同比增长2.7%、5.1%。
      
      2017年春运,南昌铁路局将根据往年赣闽两省春运的客流去向,大幅优化运能配置。针对福建省内旅客去往上海、深圳方向紧张的情况,增加开往深圳方向的图定动车10对,增加开往杭州、南京、上海方向图定动车7对,增加开往昆明方向动车1对、隔日加开列车改为每日开行,并对开往上海、深圳方向的图定动车进行重联运行。
      
      192台自动售取票机进银行、社区
      
      学生可提前买2月26日前往返票
      
      为进一步方便旅客购票,南昌铁路局积极创新售票方式,推出手机客户端、支付宝等便捷售票渠道,切实改善旅客购票体验。今年春运,近6成旅客网络购票不再需要使用验证码,同时还完善了旅客车票丢失挂失补办规定,增加为旅客在列车上和到站检票前丢失火车票的补办服务。
      
      春运期间,南昌铁路局共开设车站人工售取窗口590个,自动售取票机744台,代售点683个(其中乡镇代售点215个),电话订票3000线,增加自动售取票机192台。
      
      同时,为方便务工、学生旅客购票,南昌铁路局在南昌、福州、厦门、赣州、吉安、九江、鹰潭、萍乡8个车站设立务工人员售票专窗,已办理务工人员团体票7291张;为方便学生购买春运车票,该局推出“一放到底”的售票期限,学生们可提前购买到2017年2月26日前的学生往返票。
      
      无缝换乘畅通回家“最后一公里”
      
      福州火车站首次开通免费wifi
      
      春运前,南昌铁路局主动与赣闽两省交通部门联系协调,积极做好公铁联运“无缝对接”,通过长短途接驳运输,畅通旅客回家的“最后一公里”。福州地铁1号线在春运期间将投入使用,旅客将可通过福州车站南广场立体交通枢纽无缝换乘地铁、公交、出租车、社会车辆等交通工具。铁路还新增了与具备网约车服务资质的公司合作,在12306网站上接入网约车服务功能。
      
      南昌铁路局还继续通过“互联网+’”提升服务质量。在官方网站、“铁定行”APP、“南昌铁路”微博微信等平台,不间断发布列车开行、余票情况、列车正晚点等春运信息,为旅客提供全方位、多品类的资讯服务。春运40天960小时,12306客户服务中心全天候接受旅客问询电话和网络查询。
      
      尤值得注意的是,今年春运,赣闽两省28个地市级火车站和南昌至北京西间3对直达列车首次开通免费WiFi网络,旅客可在车站候车室、售票厅和列车车厢内尽情上网“冲浪”。
      
      此外,截至2016年底,南昌铁路局管内有10余条主要运输干线和60余条支线,总营业里程达7502.5公里,其中运行时速200公里及以上铁路里程达2762.4公里,占该局总运营里程的三分之一以上;高速铁路达1812.1公里,约占全国高铁里程的9%。该局管内开行的旅客列车,可直通全国除西藏和港澳台外30个省市自治区的主要城市。
      
      随着郑徐高铁开通运营、沪昆高铁全线贯通,“四纵四横”高速铁路基本成型,高铁成网效应得到充分发挥,将有效缓解春运压力。2017年春运,南昌铁路局首次开行福州至西安北的高铁,福州至西安旅行时间从最快24小时缩短至10.5小时;赣闽两省有了直通昆明的高铁动车,南昌到昆明的旅行时间从29小时缩短至7小时,福州到昆明的旅行时间从40小时缩短至11小时,厦门至昆明的旅行时间从41小时以上缩短至13小时以内,大大减少了旅客出行时间。

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