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    两周后深圳将迎春运高峰期 过年前后公交地铁延长运营

     

      2017年春运工作从1月13日开始至2月21日结束,节前15天,节后25天,为期40天。
      
      根据预测,2017年春运我市旅客发送量约达1498.5万人次,同比增长4.56%。其中,铁路运送旅客869.3万人次,同比增长14.33%;公路运送旅客344.4万人次,同比减少13.41%;民航运送旅客244万人次,同比增长2.05%;水路运送旅客40.8万人次,同比增加13.31%。其中,节前15天发送量预计将达748.6万人次(包括铁路447.0万人次,公路195.7万人次,民航91.0万人次,水路14.9万人次),同比增长1.14%。
      
      总得来看,我市春运具有以下特点:
      
      (一)春运安全形势依然严峻。
      
      一是春运期间部分客流聚集点人员密集,要严格防范踩踏等事故的发生;二是我市春运期间公路运输投入车辆8000辆以上,运行在全国的各级公路上,安全压力因素增多,安全监管难度大。
      
      (二)旅客发送量将再创新高。
      
      今年我市春运预计发送客流量接近1500万大关,节前将形成明显客流高峰,预计节前春运的高峰期将出现在1月21日-26日(节前一周),节后返程高峰将出现在2月1日-5日。
      
      (三)铁路客运发挥主体作用。
      
      由于高铁班次加密等原因,我市铁路今年春运旅客发送量预计达869.3万人次(节前预测发送447.05万人次,同比增加43.35万人,增幅10.72%;节后预测发送422.25万人次,同比增加65.63万人,增幅18.40%),同比增长14.33%,占全市发送总量的58%。尤其是高铁班次加密等导致深圳北站和福田高铁站客流较去年大幅增加。但由于铁路仍为旅客出行的首选方式,总体运能无仍法满足旅客的出行需求,结构性供需矛盾仍然突出。
      
      (四)春运天气不确定因素较多。
      
      据气象部门预测,今年春运时间比去年早,正处于冷空气最活跃时段,预计气温和去年相当,湿冷可能性大,我省粤北及周边省份可能出现冻雨天气,气象条件不确定因素较多,将对出省旅客和春运组织带来较大影响。
      
      春运保障措施落实情况
      
      (一)组织领导到位。
      
      一是12月22日,庆生常委主持召开了市春运工作联席会议,对我市春运工作进行了全面部署。市政府专门建立了以市委常委、市政府党组成员刘庆生同志为第一召集人、市交通运输委主任于宝明同志为召集人的市春运工作联席会议制度并设春运办(设在市交通运输委),负责全市春运的组织领导,市交通运输委、公安局、各区政府、广深铁路公司等48个有关单位负责人为联席会议成员。
      
      二是市交通运输委成立了以于宝明主任为组长,相关副主任为副组长的全市交通行业春运工作领导小组,下设指挥协调等13个专项职能组。印发了《深圳市交通行业2017年春运工作方案及运力应急保障方案》、《深圳市2017年春运及春节期间公交保障方案》等,对全市交通行业春运工作进行了全面部署。
      
      同时,按照“统一指挥、专项负责、分片包干,责任到人”的原则,成立10大片区组,重点加强对深圳火车站、深圳北站、深圳汽车站等20个重点场站春运工作的组织协调,并在全市重点客运站实施驻站管理。
      
      (二)运能储备到位。
      
      节前总运能储备可满足885万人次出行,其中铁路450万人次、公路300万人次、民航90万人次、水路15万人次。公路运输已落实各类班车包车8000辆,运力充足。
      
      (三)强化安全监管
      
      市交通运输委主要领导挂帅,各分管领导分片包干,对全市各重点客运站、重点行业开展了全面的安全检查工作。各交通运输局实施重点客运场站驻站管理,严格贯彻执行“三把关一监督”,对运输经营者市场准入、营运车辆技术、客运驾驶员从业资格、场站源头监管严格把关,确保做到“三不上路”,即病车船不上路出航、疲劳不开车驾船、超载不出站出港。
      
      (四)强化应急保障。
      
      经市春运联席会议审示同意,市春运办印发了《深圳市2017年春运应急保障工作方案》,全市交通行业制定了《深圳市交通行业2017年春运工作运力应急保障方案》,各区政府和各运输企业按照属地原则和主体责任也进一步完善了安全、消防、运力、恶劣天气、流行性疾病等应急预案,制定了强有力的应对措施。
      
      协调各辖区政府在深圳火车站等15个重点客运场站周边设置了58个延伸候乘应急点(主要是学校等),可同时安置10万余人,并落实了相关公交配套疏解方案,确保恶劣天气等突发情况下滞留旅客有序疏运和妥善安置。
      
      (五)配套轨道公交接驳。
      
      通过延长公交地铁服务时间、开通春运专线、通宵夜班线路等方式,配合深圳站、深圳北站、龙华汽车站等各主要客运场站疏运乘客,我市三家公交特许经营企业的24条公交线路提供了延时服务,还开通了4条春运专线(火车西站2条,火车东站2条)提供了24小时服务和3条汽车站夜班线,实现城市公交与公路、铁路、民航、水路运输的无缝衔接,方便市民出行。
      
      (六)加强信息发布。
      
      每天通过电视屏幕滚动、微博、网站专栏、微信等方式,及时向市民发布春运运行情况、火车票售票信息、列车和航班到发等春运信息;还印制了10万份《春运出行指南》和《温馨提示》以及6个主要火车站的配套《交通指南》等在全市各主要站点、U站、大型厂区等地免费向市民派发,为市民提供全方位的出行指引。

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