铁路快讯 > 旅游快播 > 北沿江高铁有望明年开建

    北沿江高铁有望明年开建

     

      高铁发展是一场深刻的经济地理革命,我们全力上争高铁和过江通道,就是在争未来的交通枢纽,就是在争百姓的致富之路。
      
      ??市委书记蓝绍敏
      
      北沿江高铁是市区城建新提升新两年行动计划的第一个项目。
      
      昨天,记者从市铁路办获悉,北沿江高铁将于近期开展预可研招投标,有望在2018年开工建设。
      
      市委书记蓝绍敏在市委五届二次全会报告中强调,包括北沿江高铁在内的“两高铁、两通道”,是全省长江两岸高铁环线和过江通道建设大布局的重要组成部分。路通了,经济发展就插上了翅膀,群众也就有了更多创业就业的机会。抓好“两高铁、两通道”建设,对于富民增收也有着至关重要的作用。
      
      怎么走?
      
      据悉,北沿江高铁大致走向为西起成都,经南京、扬州、泰州、南通,东至上海,江苏段线路全长385公里,其中泰州段长约100公里。等级为客运专线,设计速度目标值350公里/小时。
      
      这条高铁同时也是《国家中长期铁路网规划》中明确的京沪第二通道在扬州、泰州、南通之间的共线部分。
      
      北沿江高铁又被称为江北的沪宁城际。跳出江苏,这条铁路还是国家中长期铁路网中沿江通道的重要组成部分,是长三角城际轨道交通网的重要组成部分,也是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道。
      
      有多快?
      
      对泰州来说,北沿江高铁有助于将泰州纳入上海、南京1小时交通圈内,直接接受上海、南京和苏南地区的辐射带动,助推泰州经济可持续发展。
      
      据相关部门估算,北沿江高铁开通后,泰州人到南京将由现在最快82分钟缩短至40分钟;到上海也可以坐火车直达,只需要55分钟;到北京也将由现在最快12个多小时变为4个多小时。
      
      站设在哪?
      
      对于市民关注的泰州高铁南站选址一事,市铁路办相关负责人表示,我市已确定南、中、北三个站房选址初步方案,并上报给省铁路办,下一步将进行深度研究并加以推进。
      
      市民期盼
      
      刘雪梅(在上海工作的泰州人):泰州到上海没有火车真不方便,过年过节开车回泰州,经常堵在高速上,去南京转车又很麻烦。盼望北沿江高铁早日建成,让回家的路更顺畅。
      
      常志梅(海陵区城中街道居民):我女儿在南京工作成家了,我退休后,她一直想让我去南京,跟他们一起生活。可我舍不得离开熟悉的邻居和环境。听说通高铁后,半个多小时就能到南京,那我可以早上吃碗鱼汤面,买好菜再去女儿家,晚上还能赶回来和老姐妹们跳个广场舞。这样一来,既不让小辈失望,又不委屈自己,岂不是两全其美?盼着这高铁早点建成早点通车!
      
      季剑锋(江苏亿康基因科技有限公司公共关系副总经理):我们公司在药城,工作关系我经常在泰州-北京、泰州-上海间往返,好多宝贵的时间浪费在了路上。有了北沿江高铁,泰州到北京、上海都能当天往返,时空距离进一步缩小,这对我们来说是重大利好,不仅我们出行更便利,也更方便客户来泰州考察、投资。

上一篇:成都铁路局:沪昆高铁春节前将增开2趟动车组   下一篇:从珠江源飞奔珠三角 “曲靖号”高铁文化旅游列车首发