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    4小时直达长沙 珠海迎新高铁时代 将利好房产旅游业

     

      ●珠海明年1月拟增开直达上海、贵阳、长沙三条高铁动车,将形成直通华北、华中、华东、西南的长途快速客运铁路网络
      
      ●外地人来珠海置业更方便,而珠海人出游有更多方式,更可增强珠海作为珠江西岸交通枢纽城市的向心力
      
      珠海正进入一个全新的高铁时代。继2015年11月首度开通跨省长途高铁后,珠海有望2017年1月增开直达上海、贵阳、长沙3条跨省长途列车。专家分析,届时珠海将拥有5条长途高铁,将形成直通华北、华中、华东、西南的长途快速客运铁路网络,不仅珠澳市民出行更方便,也将增强珠海作为珠江西岸交通枢纽城市的向心力,拉动产业发展。
      
      三条跨省跨线列车明年开通
      
      12月21日,珠海市政府与广州铁路集团举行会谈。记者刚刚从会谈中获悉,珠海有望在明年1月份增开直达上海、贵阳、长沙3条长途跨线列车。
      
      据有关人士透露,新开的3条长途跨线列车开行方案,包括珠海至上海线每周4对,途经广州、深圳、惠州、厦门、宁波、杭州等地,全程约13个小时;珠海至贵阳线每日1对,途经广州、肇庆、广宁、贺州、恭城、榕江等地,全程约7个小时;珠海至长沙线每日1对,途经广州、韶关、郴州、衡阳、株洲等地。
      
      记者了解到,珠海至贵阳北D2808次7点45分珠海开,停广州南、肇庆东、广宁、贺州、恭城、桂林西、三江南、榕江、都匀东、贵定县、龙洞堡、贵阳北。到达贵阳北是14点35分。
      
      贵阳北至珠海的D2827次贵阳北14点55分发车,停龙洞堡、都匀东、从江、桂林西、钟山西、贺州、广宁、三水南、广州南,到达珠海站是21点19分。
      
      珠海至上海虹桥D942次,珠海18点18分开车,停广州南、深圳北、惠州南、厦门北、宁波、杭州东,到达上海虹桥为次日7点。
      
      上海虹桥至珠海D941次,上海虹桥19点55分发车,停杭州东、宁波、深州北、广州南,到达珠海次日8点29分(周五、六、日、一开行)。
      
      珠海至长沙南G6112次,珠海17点39分发车,停广州南、韶关、郴州西、衡阳东、株洲西,到达长沙南21点31分。
      
      长沙南至珠海G6111次,长沙南13点35分发车,停衡山西、郴州西、韶关、广州南,到达珠海站17点19分。
      
      记者分别采访了珠海市交通运输局以及广铁集团,对于定价等问题均表示目前暂不方便回应,进一步情况后续将会陆续对外公布。
      
      珠海人“铁路梦”一步步实现
      
      珠海建立特区不久,便开始谋划建立畅通的轨道交通,改变珠三角交通末梢的格局,历经20多年努力,至2011年开通的珠海至广州南站的广珠城轨让珠海人第一次有了铁路,但长期无法出省。
      
      由于没有长途动车,珠海市民到省外需先坐车到广州南站,然后转车,颇为不便。此时,同为特区的深圳已经拥有多条直通北京、上海等城市的长途高铁线路。多年来,从政府到民间,开通珠海连接省外高铁的声音强烈。
      
      2015年,珠海人第一次“圆梦”。当年11月28日,经过政府与广铁集团多方沟通,珠海至桂林北和北京的高铁开通,首次拥有了跨省列车。
      
      即将于2017年1月开通的三条跨省高铁线路,加上已经开行的北京、桂林跨线长途列车,届时珠海将形成直通华北、华中、华东、西南的长途快速客运铁路网络。
      
      分析人士表示,珠澳市民出行将越来越方便,珠海的区位优势也将进一步突显,进一步激发珠海的经济发展潜力,增强珠海作为珠江西岸交通枢纽城市的向心力。

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