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    银西高铁银川至吴忠客运专线2018年有望通车

     

      12月15日记者从银西高铁银川至吴忠客运专线工程建设指挥部获悉,开工3个多月以来,银川至吴忠客运专线全线征地拆迁工作已完成96%,累计完成投资16.6亿元,占总投资的12.7%。
      
        据介绍,银川至吴忠客运专线全长76公里,占地7800亩,已完成正线96%的征地拆迁工作。截至12月15日,银西高铁银川至吴忠客运专线全线桥梁桩基完成317337米/7239根,占设计总量的52.3%;承台完成46171圬工方/277个,占设计总量的18.6%;累计完成投资16.6亿元,占年度投资的89.2%,占总投资的12.7%。“这样的拆迁速度非常快,在全国铁路建设中较为少见,特别是银川市金凤区、吴忠市利通区相关部门,一个月内平稳顺利完成了当地辖区的征地工作,为我们之后的铁路建设工作奠定了良好基础。照此看来,2018年建成通车没有问题。”银西高铁银川至吴忠客运专线工程建设指挥部相关负责人介绍到。
      
        据悉,银西高铁是国家“十二五”期间规划省级通道的重要项目,是国家和陕、甘、宁三省区重点铁路建设项目。根据规划,银西高铁西安站至银川站线路运营长度632.76KM,其中宁夏境内长度185.32KM。该线路辐射地区面积7.7万平方公里,北起银川站,途经吴忠、盐池,由甜水堡出境至甘肃庆阳市、咸阳市,最终到达西安市。项目按照国家及铁路行业现行规范设计,客货共运,全线按250KM/H速度目标值(预留进一步提速条件)标准设计,由中国铁路建设总公司与陕西、甘肃、宁夏合资建设,全线总工期5年。
      
        线路建成后,结束了甘肃庆阳市不通铁路的历史,并将银川前往西安的铁路行程由原先的14小时缩减到4小时,将给沿线1905.2万群众出行带来方便。对建设资源节约型和环境友好型现代化交通,深入推进西部大开发战略,加快少数民族地区发展,促进陕、甘、宁三省区经济发展具有重要意义。

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