铁路快讯 > 旅游快播 > 铁路助力“电煤”,冬天不再冷

    铁路助力“电煤”,冬天不再冷

     

      正值大雪时节,群山深处的库俄铁路俄霍布拉克站一派忙碌景象,乌鲁木齐铁路局喀什货运中心工作人员12日在铁路货车里喷洒防冻液,煤堆边的三台装载机一字排开,发动机轰鸣,只待防冻液喷洒结束后就立即开始紧张的煤炭装车作业。这列满载煤炭的列车将驶往545公里外的巴楚,供巴楚热电厂发电使用。
      
      冬季严寒,很多家庭都会使用电炉或电暖气取暖,特别是新疆地区,冬季更是寒冷,电炉和电暖气用的就会更多,导致用电量的急剧增加。而我国又是一个火电大国,要通过烧煤来发电,用电量的急剧增加,这就需要更多的“电煤”来发电。曾经几何,我国很多城市每年冬季和夏季一度成为“缺电”城市,闹“电荒”,根本原因是很多火电厂的“电煤”不够,致使大量火电厂不能开足马力发电,很多企业和家庭受到停电和“限电”的困扰。为解决“电煤”不够发电的问题,铁路部门主动担起责任,为运输“电煤”设千方、试百法。铁路部门大量修建客运专线,来逐步实现客货分离,同时相应国家号召,不断发掘运力,调配车厢,出台政策为电煤运输“亮绿灯”,让电煤专列享受“公交车道”的便利,近年来铁路积极和国家相关部门和地方政府协调,保证了每年电煤专列的及时和高效运营。发生在库俄铁路俄霍布拉克站一幕正在全国各个地方上演,哪里有需求,这一幕就会发生在哪里,铁路不仅是个企业,还是个“服务员”,不断挖掘自身潜力,为社会服务。我们相信,铁路运力发达的今天,一定会更能够服务好“电煤”的运输,让大家都能有充足的电来使用电炉取暖,这个冬天也不会再那么冷!

上一篇:成贵高铁线路图 贵州段4个站点 预计2019年通车   下一篇:铁路警方开展“票源调查”