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    铁路走上品牌化供给之路

     

      “一列火车怎么可以有三节餐车?”2014年7月,兰州至敦煌的品牌列车开行前,很多铁路职工心中都有疑问。这趟被命名为“敦煌号”的列车上除了常规餐车外,还加了酒吧车和自助餐车,车厢随处可见的大漠、飞天、壁画等敦煌元素也让人耳目一新。(经济日报12月08日)
      
      近年来,客运列车多冠以品牌号,在武汉局境内就有“周黑鸭”号等,这让“铁老大”的形象变得渐渐亲近许多。商业品牌在列车的出现和普及,以及铁路自身冠以的文化品牌,也让铁路走上品牌化供给之路。多数人选择铁路出行,多少便利舒适,铁路也成为多数人远行的代步工具。随着越来越多的品牌列车开行,它已不是简简单单的交通工具,也为这趟列车注入了其他因素。笔者曾乘坐过旅游列车,从小站出发,去往目的地。不仅有舒适的旅行体验,而且还是了解一方水土文化的媒介。笔者认为,随着人们文化生活的日益提高,文化品牌列车将会越来越成为多数人的远行之选。这种创新,与高铁列车、普速列车、直达列车、城际列车相互补充、相得益彰,以高品质列车品牌结构,实现了从让旅客“走得了”向“走得好”的转变,从为旅客提供位移服务向提供特色文化体验的转变。
      
      笔者了解到,兰州至上海的Z218/7次“兰州旅游号”品牌列车上,既有正宗的兰州牛肉面,也有兰州特产冬果梨、白兰瓜;既能欣赏民族舞,也能看到《读者》杂志,这些极具甘肃地域特色的元素,改变了旅客对传统列车的印象,不仅提升了旅客的乘车体验,还带动提高了我们所有列车的作业标准。中国铁路越百年,今天的铁路已不再简单以将旅客送到目的地为价值追求,中国高铁技术的成熟,让高品质服务成为了更高追求。品牌化则是品质服务的新的诠释,服务是一股清泉,中国铁路的品牌化之路为有源头活水来。

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