铁路快讯 > 旅游快播 > 泉州5年内 “高铁进京”

    泉州5年内 “高铁进京”

      来自省发改委的消息,我省两大铁路重点工程福厦客专、兴泉铁路均于日前取得重大进展。其中,福厦客专工程可行性研究报告获批,兴泉铁路福建段初步设计方案获批。本报记者朱娟娟
      
      福厦客专从福州到厦门仅需50分钟
      
      按照中国铁路总公司、福建省人民政府批复《关于新建福州至厦门铁路可行性研究报告》,福厦客专起于福州,终于漳州,线路自福州南站引出,向南经莆田、泉州、厦门北站至漳州,新建线路长278公里。全线共设车站7座,其中,福清西、泉港、泉州南站为新建站,漳州站为既有车站改扩建,福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建车场。项目设计行车速度350公里/小时,估算总投资530.4亿元。
      
      项目工可批复是对福厦客专经济性、合法性和可行性的认可,意味着福厦客专不久就将全线进场施工建设。按照规划,项目有望在“十三五”期间建成通车。届时,整条杭深线(杭州至深圳)福建段将率先达到通行350公里高铁列车的标准。不仅福州到厦门的时长缩短为50分钟,福建往长三角和珠三角的旅行时间也将进一步缩短。此外,建成后的福厦客专可以对接合福高铁,在合肥与京沪高铁衔接,直达北京。届时,包括泉州在内的我省福州、厦门、莆田、漳州、南平等6个设区市可实现“高铁进京”。
      
      兴泉铁路从安永德乘动车可直达厦门
      
      中国铁路总公司、福建省人民政府批复《新建兴国至泉州铁路宁化至泉州段初步设计》显示,兴泉铁路起于江西省兴国县,终于我市。其中福建段线路西起三明市宁化县宁化站(含),经清流、明溪、三明市、永安、大田,再经我市德化、永春、安溪和南安等县市,终于福厦客专泉州站,正线全长298.87公里。该项目为国家Ⅰ级铁路,设计行车速度160公里/小时,概算总投资按255.73亿元控制。
      
      兴泉铁路是对接蒙西铁路的国家出海大通道,项目建设对于我市乃至全省融入国家“一带一路”建设,完善港口集疏运体系,促进闽赣原中央苏区经济发展具有重要意义。项目有望于2020年底竣工,建成后每天能开多趟动车组。届时,人们可以从安溪、永春、德化乘坐动车到泉州高铁站后,经由福厦铁路直达厦门。
      
      
上一篇:一个塑料袋致高铁停运45分钟   下一篇:杭州到昆明高铁时刻表站点票价查询