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    高铁供电故障 南站乘客爆满

      昨天上午,受京沪高铁济南西至德州东供电设备故障影响,从北京南站出发的多趟列车晚点运行甚至停运。有乘客反映,自己和多位乘客被困车内两小时不放行,甚至有乘客差点晕厥。昨天下午,受影响的车次陆续恢复,部分车次合并发车,但站内仍有大量旅客滞留。北京铁路局官方微博表示,昨天购买京沪方向列车车票的乘客,可在30日内到全国各大车站办理退票手续。
      
      被困车内两小时才放行
      
      “高铁一直在原地,隔壁车上的哥们儿都快晕倒了。”昨天中午,市民李先生向北京晨报记者反映,他坐上G181次车要去济南,不料已过去两个多小时,一直没发车。“本来是10点45分的车,上车后一直待在里边没动静,坐了两个多小时一步都没挪。”
      
      李先生告诉记者,他约好和朋友一起出行,原本时间安排就很紧,没想到又遇到故障。“广播解释说因为电路故障,整个车厢的人都快急死了。”据他介绍,停在旁边的G323也是同样情况。“估计是在车厢里闷时间太长了,有个人都快晕了。”记者从他提供的照片中看到,一位身着蓝色外套的男子扶着包侧躺在站台的椅子上,旁边有铁路工作人员在照看。另一张照片中,工作人员推着一个轮椅过来,此时,男子直起身子。李先生说,等了近3小时,终于听到了恢复通车的消息。
      
      南站候车厅大量旅客滞留
      
      昨天中午,随着李先生乘坐的列车驶离,北京晨报记者来到北京南站候车室,只见人潮涌动,部分检票口前边的乘客大量扎堆,十分拥挤。与此同时,几乎在每个办理改签和退票业务的窗口前都排起了长龙。广播里一直重复播放,“多趟高铁列车晚点运行,部分列车停运……”而在到达口的信息牌上,则看到大面积列车晚点信息。
      
      实时显示余票信息的大屏幕上,11月29日发往上海、福州、青岛等地的多趟列车,座位余票皆为空,但11月30日信息仍正常显示。
      
      大厅中间的咨询台被乘客层层包围起来,“显示屏上的准确吗?怎么没有我坐的发车信息啊?”“今天的票,没办法改签到今天了吗?”“办理退票是原价退吗?”……六位工作人员十分忙碌,不时打电话帮忙核实、询问,一句接一句的提问让她们难以应付。
      
      记者从工作人员处了解到,受事故影响,大部分京沪方向的列车都晚点3至4个小时,而G21、G267、G157、G201四趟列车受事故影响已停运,还有部分列车合并发车。
      
      在停运列车退票窗口,记者看到了排队办理退票的大学生小王,他告诉记者,已经排队等了20多分钟,原本购买了回上海的G21次列车,但是这趟车碰巧停运了,“关键是今天去上海的其他高铁票也不售票,我又请假到明天,所以只能改其他方式了。”让小王懊恼的是,他是在到达车站后才知道列车停运的消息,“知道得太晚了,便宜的机票早没了。”退票后,小王拎着包离开大厅。
      
      南站出发晚点列车20列
      
      昨天上午11点20分,济南铁路局官方微博发布消息称,11月29日9点30分左右,京沪高铁济南西至德州东间,受地方工厂事故影响造成供电设备故障,导致多趟高铁列车晚点运行,部分列车停运,济南铁路局已经启动应急预案。昨天中午,济南铁路局官方微博发布消息称,经铁路部门迅速抢修,12点左右损坏的高铁供电设备已经抢修完毕并恢复行车。
      
      昨天下午5点,北京铁路局官方微博发布消息,预计从上海等地开来晚点30分钟以上的动车组列车26趟;预计从北京南站出发晚点30分钟以上的动车组列车20趟,其中开往杭州东的G37次列车预计晚点时间长达2小时54分钟。
      
      
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