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    合肥火车站片区将改造提升

      合肥火车站片区将改造提升;绕城高速与南淝河路交口新建一座互通立交;长江西路(五里墩立交~环城西路)、长江中路(环城西路~马鞍山路)都将成精品道路……11月21日,江淮晨报、江淮网记者获悉,一大批重点建设项目立项获批。
      
      合肥火车站片区将改造提升
      
      近日,合肥市火车站地区综合管理办公室报送的《关于火车站片区综合改造提升工程立项的请示》获合肥市发改委批复。该项目为2016年合肥市大建设计划项目,可切实提升合肥火车站片区周边环境,完善区域内基础设施建设。
      
      拟建项目将由瑶海区负责建设,位于合肥市瑶海区火车站片区,东至铜陵北路,西至新蚌埠路,南至临泉路,北至北二环,改造面积约1.912平方公里。
      
      工程主要建设内容有两大块,一方面是,片区景观环境改造提升工程,包括建筑立面整治、夜景亮化、店招店牌改造提升,景观绿化改造,市政管网改造,电力杆线入地,道路交通设施及慢行系统改造,人行天桥及信息化工程等。
      
      另外一方面是火车站综合执法服务中心工程,包括派出所和治安管理用房,总建筑面积约13700平方米,其中地上面积约7800平方米,地下约5900平方米。
      
      绕城高速在南淝河路口建互通立交
      
      目前,合肥绕城高速上共有服务型互通立交8处,其中包河大道互通与龙塘互通是合肥绕城高速南部的两个重要互通。目前,这两个互通的交通压力愈来愈大,一遇节假日高峰期收费口拥堵排队现象十分严重。
      
      好消息是,近日,合肥市发改委同意了《绕城高速公路南淝河路互通立交工程可行性研究报告》,包河大道互通与龙塘互通之间将建南淝河路(重庆路)互通立交工程。项目位于合肥绕城高速与南淝河路(重庆路)交叉处,未来将是合肥东南片区主要出城立交。
      
      该项目采用变形双喇叭互通立交,主要建设内容包括互通匝道、绕城高速公路的拼宽工程、收费站、交通工程及附属工程。匝道全长3.437公里,共设桥梁1048米/11座。互通内绕城高速主线采用双向八车道、路基宽42米,设计速度120千米/小时;匝道为单向双车道、路基宽10.5米,设计速度40千米/小时。整个工程的计划工期为两年。
      
      3.5公里长江路中段将成精品道路
      
      合肥轨道交通2号线全线从东到西,主要沿着长江东路、长江中路、长江西路敷设。因为地铁站点的施工,路面情况较差。目前,道路不少路段还被施工围挡覆盖,而随着土建工程的收尾,沿线道路路面改造也需尽快开展,提高市民出行的舒适度。
      
      好消息是,蜀山区住建局报送的《关于长江西路提升改造工程立项的请示》,庐阳区住建局报送的《关于请求批准庐阳区长江中路改造提升项目立项的请示》,分别获得了合肥市发改委的批复。
      
      合肥市发改委原则同意长江西路(五里墩立交~环城西路)、长江中路(环城西路~马鞍山路)精品道路项目立项建设,开展项目前期工作。其中前者涉及道路全长约1580米,后者涉及道路全长约3000米。工程主要建设内容包括为道路、排水、交通、照明、城市景观、建筑立面等进行精品化提升改造。
      
      
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