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    国际铁路联运为跨境电商带来新的发展模式

     

      中新网重庆11月18日电(钟旖)重庆市商务委员会副主任、自由贸易试验区办公室主任李谦18日在第二届中国?重庆国际跨境电商发展峰会上透露,2016年1月至10月,重庆跨境电商出口及结算已超过140亿元人民币。“从2014年的千万级到2015年的十亿级,今年超过百亿级,重庆跨境电商发展势头迅猛。”
      
      重庆跨境电商发展势头为何如此之猛呢?原因,就是它有一条直达欧洲的渝新欧国际铁路联运大通道,这是重庆特有的优势。中国大部分跨境电商企业都采用空运和海运,很少用铁路运输。‘渝新欧’是重庆在基础仓储干线配送方面一个具有代表性的创新模式。加上重庆政府提供的便利叠加,可更好地推动当地跨境电商发展。
      
      国际铁路联运相比其它运输渠道至少有以下两个优点:
      
      一、服务更周到。国际铁路联运服务方面拥有一批高素质、具有丰富操作经验的员工队伍,擅长组织大型项目工程设备、大件、超限货物的运输,在国内铁路联运、过境运输、国内陆路运输、进出口联运车皮计划、在途货物运行跟踪、门到门服务等具有明显优势。此外,我们还提供如下运输配套服务:国内陆路运输、进出口联运车皮计划、报关、在途货物运行跟踪、门到门运输、运输咨询等。
      
      二、装货灵活,卸货到位。形式分类根据其编制期限可分为长远计划、年度计划和月度计划;按其运输方式可分为整车、零担和集装箱三种;按货运日常工作组织要求,可分为月度、日计划。铁路运输各形式的特点由于在日常生活中按运输方式分类的几种方式比较常见,所以在这里我们仅对整车运输、零担运输和集装箱运输的特点进行介绍。整车运输一批货物按照它的重量或体积需要单独使用三十吨以上的一辆或超过一辆的货车装运(棚车容积在100立方米以上),或者虽然不能装满一辆货车,但是由于货物的性质、形状或运送条件等的原因,必须单独使用一辆货车装运时,都应该以整车的方式运输。零担运输零担货物运量较大的货运站采取按承运日期表承运零担货物的方法。这样不仅可以合理利用货运设备,组织最大数量的直达整装零担车,而且可以减少货物积压,便于物资单位制定生产和调运计划。运输的货物形状比较特殊集装箱运输就货主而言可以减少或免去包装,保证货物运输的完整和安全,减少运输手续,实现门到门服务。就铁路运输而言实行四优先政策,即优先审批计划及优先承运,优先配货,优先挂运,优先回空。在托运人的装货地点,将货物装入集装箱,通过各种运输方式,将集装箱直接运到收货人卸货目的地,实现门到门的服务。
      
      笔者认为:重庆是中国六大老工业基地之一,传统产业优势明显。利用“渝新欧”组建战略性互联互通示范项目等核心优势资源不,但能带动传统产业发展跨境电商,同时还可以带动本土企业转型升级。这是重庆跨境电商的致胜法宝,也为全国各地工商业创建了一个新模式。

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