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    铁路快运给“双十一”物流加足马力

     

      近年来,每年的11月11号,以天猫、京东、苏宁易购为代表的大型电子购物网站都会利用“双11”来进行一些大规模的打折促销活动,来吸引“剁手党”们疯狂的下单,以提高销售业绩。据天猫官方微博显示,仅在2015年11月11日当天,天猫交易金额已经超300亿,并创下多项纪录,同时在线峰值达4500万人,很多品牌销售超过60%甚至售罄。
      
      消费者疯狂的购物下单,无疑是给物流企业出了一道“难题”。面对堆积如山的快件,各大物流企业必然应接不暇,势必会导致派送快件的延期,推迟发件时间等诸多“短板”暴露。由此也必然会衍生出消费者差评、投诉等不良连锁反应,影响消费者的网购体验。
      
      运输能力大、受气候影响较小、安全、正点性高是铁路运输不争的事实。铁路部门推出“电商黄金周”运输服务,提供高铁快运和铁路干线运输物流服务,是继客运黄金周之后推出的物流服务新举措。众所周知,目前,我国“四纵四横”的高铁网络已经形成,高铁运营里程已经突破2万公里,已经基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。
      
      “电商黄金周”的应需而生,是铁路市场化改革的产物。铁路部门通过高铁快运和铁路干线运输物流,一方面充分利用四通八达的路网优势,凭借“当日达”“次晨达”及电商班列“一日达”等快捷货运产品,必将有效缓解“双11”物流集中爆发带来的运输压力,是一项对消费者、电商、物流企业带来多赢的举措;另一方面铁路部门跻身物流行业必将加剧物流市场的竞争,从而倒逼产品服务水平和性价比提升,在一定程度上还会降低物流运输费用,调整快递行业市场格局,让消费者得到更多实惠。
      
      从以前的大宗“黑货”传统运输到现在“电商黄金周”智慧型现代化物流运输,铁路部门不段深化货运改革,精准“把脉”市场需求,积极适应现代物流企业发展,不断释放铁路供给侧改革带来的红利,让消费者得到更多的实惠。
      
      在“双11”这次赶考中,铁路部门作为一个“新生”来说,唯有不断增强“内功”,充分发挥自身优势,为消费者提供更全面周到的服务,才能得到消费者的认可和青睐,才会在竞争激烈的物流市场分一杯羹。(文/李洪清)

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