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    从铁路快运看货运组织改革成效

     

      自11月11日起至20日,铁路部门推出“电商黄金周”,与电商和快递企业合作,提供高铁快运和铁路干线运输物流服务。这是铁路总公司积极推进铁路供给侧结构性改革,适应我国快递业发展的需要,加快现代物流企业建设,推出的又一便民利民货运服务产品。(11月4日央广网)
      
      随着“双十一”网购高峰将至,电商不断地以“始料未及”之势营造购物氛围,给人们展示新理念的购物方式,以及惠民购物的营销模式,进而“刺激”人们的购物欲望,使人们“疯狂”购物。那么,“双十一”期间,堆积如山的快件派送成为网购环节的突出矛盾。
      
      铁路部门与电商和快递企业“巧力”合作,实施快运“软着陆”,“刺激”快递市场“重获生机”,使每逢遇到电商们各种噱头的“促销节”,快递市场不再像进入了春运节奏一样,表现出捉襟见肘的一面。进而打造铁路“电商黄金周”运输服务品牌,及高铁快运“当日达”“次晨达”及电商班列“一日达”等快捷货运产品。这无疑给电商们吃了一颗速效定心丸,使往年因快递遇堵的烦恼很可能迎刃而解,进而推进电商和快递企业“唇齿相依”的互赢关系良性发展,实现人们“既买得多,又到手快”的优质消费环境。
      
      然而,铁路快运助力“双十一”并非图“一时之变”获取“利益”。而是,铁路利用货运改革求变,以及铁路路网不断完善之便利,大胆“试水”突破自我,又及时因市场需求而变、积极推出“惠民”政策的有力保障下,来实现铁路“硬实力”的“秀肌肉”。这也是铁路快运助力“双十一”的前提,并非“空穴来风”。因为铁路快运以自身的优势不仅可以激发了物流市场的观念变革和市场活力,还可以帮助众多中小型民营快递企业在目前这个不甚规范的物流市场环境中,努力壮大完善,直至可以与拥有资金链优势的国资或外资企业抗衡,共同规范、多元的市场环境。来提高了物流服务的品质,降低了全社会物流成本,为人们带来了实实在在的福利。
      
      牵一发而动全身,铁路快运用“软硬兼施”,助力“双十一”,会使人们网购更加准时、便捷。然而,铁路要想真正适应市场、服务市场、赢得市场还需努力,笔者相信随着高铁网的日趋完善,铁路形成强大的物流服务优势和规模将不再是“遥远的梦”,实现现代化升级改造更是“指日可待”。(文/程锦龙)

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