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    自建3条铁路专线 晋宁物流实现南亚东南亚全覆盖

     

      由人民日报海外网主办、中共晋宁县委宣传部支持、中国一汽和如新中国赞助的“2016中国新发现”全媒体大型采访系列活动走进云南、贴近晋宁,发现一个宜人、宜居、宜商、宜旅的晋宁。正如昆明晋宁的宣传标语:古滇苍苍,在水一方。
      
      作为国家“一带一路”发展战略中面向东亚东南亚辐射中心的核心,晋宁与腾俊国际陆港双向选择,投资90.6亿,占地3669亩,自建3条铁路专用线,通过联运、海关、检验检疫的继承服务,目标承担昆明三分之一物流货运量,占云南物流货运量的28.9%。
      
      就规划建设的功能板块的问题,云南腾晋物流股份有限公司行政管理部经理吕杰介绍说,物流集成板块目的是打造云南省内效率最高、成本最低的一站式物流基地,而服务集成板块则立足形成面向东南亚、南亚的供应链枢纽,最后是贸易集成板块,腾俊国际陆港将成为云南省商品流通中心、进出口和转口贸易枢纽口岸。
      
      在回答采访团所涉及智能仓储区建设的问题时,吕杰表示,智能之所以为智能,体现在报检系统、运输路政部门等等统合调配,大大缩短了对于蔬菜、水果以及储存时间短的药品的进出口时间限定问题。
      
      据了解,现已建成投入使用的物流运营面积超过16万平方米,中石油、中储粮、中国邮政等知名企业先后入驻。仓储区一期已持续经营三年且长期处于“爆仓”状态。

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