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    非洲铁路“中国制造”搭起友谊之路

     

      10月5日11时47分,由中国铁建等中国企业承建的“新时期的坦赞铁路”亚吉铁路首趟列车,从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴发出。(10月8日人民日报海外版)
      
      亚吉铁路是非洲第一条现代电气化铁路,被誉为“新时期的坦赞铁路”。亚吉铁路首趟列车,中国人民送来的厚礼,传递了深深的国际友谊。习近平主席特使、国家发展和改革委员会主任徐绍史,埃塞俄比亚总理海尔马里亚姆和吉布提总统盖莱等出席通车仪式并致辞。多哥总统福雷等各界来宾近千人莅临现场。
      
      亚吉铁路是采用全套中国标准建设的电气化铁路,也是继坦赞铁路之后,中国在非洲修建的又一条跨国铁路,不仅是中国企业为非洲国家量身打造的高品质民生工程,更是中国铁路第一次以全产业链的方式走出去和一带一路建设的标志性成果。亚吉铁路是三国合作的重要成果,是友谊之路。此次通车,既是中国与埃塞、吉布提合作的里程碑,又是新起点,被当地百姓称为友谊之路、民生之路、繁荣之路。
      
      亚吉铁路是海外首条集设计标准、投融资、装备材料、施工、监理和运营管理全产业链“中国化”的铁路项目。亚吉铁路横跨非洲两国,西起埃塞首都亚的斯亚贝巴,东到吉布提港,全线长约750公里,采用中国二级电气化铁路标准建设,设计时速120公里,总投资约40亿美元(含机车车辆采购)。埃塞段70%的资金和吉布提段85%的资金使用中国进出口银行商业贷款。
      
      作为非洲第一条全线采用中国技术、装备建设的标准轨电气化客货共线铁路,亚吉铁路是落实习近平主席在中非合作论坛约翰内斯堡峰会上宣布的中非“十大合作计划”的重要早期收获,也是中非“三网一化”合作和产能合作的标志性工程。亚吉铁路作为“一带一路”战略的重要支撑,在促进各国互联互通方面意义重大。
      
      为了支援亚吉铁路建设开通,中国人民伸出了援助之手。铁路建设累计雇用3万多名当地员工,中方工程人员手把手传授技术,为的是让非洲兄弟也能具备铁路建设能力。建设者们克服高原缺氧、物资匮乏等困难,以战天斗地的豪迈情怀逢山开路,遇水架桥。除了普通劳务工人外,还有人力资源主管、法律顾问等高级雇员。这种吸纳当地高素质人才进入项目管理层的做法,培养了一大批技术人才。为确保亚吉铁路能够良好运营,中国企业还与埃塞和吉布提签订了6年的运营管理协议,以帮助两国培养本国铁路技术人才。
      
      40多年前,5万多名中华儿女同非洲兄弟并肩奋斗,修建了被誉为解放之路、自由之路的坦赞铁路,在中非关系史上树立了不朽的丰碑。如今,坦赞铁路精神在亚吉铁路建设中得以传承和弘扬。如果说坦赞铁路是中国支持非洲反对帝国主义和种族隔离、帮助非洲实现政治独立的支撑,亚吉铁路就是中国支持非洲可持续发展的见证。
      
      从更深层次的意义上来说,“亚吉铁路”就是非洲人民的幸福列车,亚吉铁路再次谱写了中国铁路“走出去”的新篇章,中国铁路愿意与世界各国合作,让人类共享高铁所带来美好的新生活。

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