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    “铁路集团军”砺兵非洲

     

      10月5日,采用全套中国标准和中国装备建造的非洲第一条现代电气化铁路??埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提铁路(亚吉铁路)正式通车。(人民网、人民铁道网10月6日电)
      
      亚吉铁路有十大特别,包括铁路两端地势差距较大、首条非洲电气化铁路、由中国铁路建设两大“竞争对手”??中国中铁和中国铁建合作建成、从融资设计到技术装备完全“中国化”、有效带动内陆的埃塞俄比亚和临海国吉布提的经济社会发展、大大减少两国间的运输成本和时间、首次开始“储备”两国的铁路“人才库”、首次将铁路和两国工业园区连接,更加注重商业和市场……
      
      中国与非洲的友谊曾因为铁路紧密“相连”:上世纪70年代中国援助非洲的重要工程??坦赞铁路是中非友谊的见证。40多年过去,中国与非洲都已发生巨大变化,但中非传统友谊却历久弥坚。这次中国全套投资、设计、建设的亚吉铁路虽是市场性行为,但证明中国铁路是“过硬的”,是值得信赖的,实力就是说服力,中国铁路凭借自己的实力让埃塞俄比亚和吉布提人民往来变得便捷,更让非洲其他国家看到了中国铁路的综合实力,此次中国铁路以“集团军”形式集体走出去,标志着中国铁路向外走又迈出了一大步,今后中国铁路不仅仅只是车辆、技术上的优势,更是质量上、科技上的“王牌军”。在国际铁路市场的份额中,中国铁路凭借自己的实力又“多分得了一份蛋糕”……
      
      作者:车?

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