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    高铁经行处 纸乡纸更“香”

     

      从泾县泾川镇政府出发,穿过桃花潭西路延伸工程,约两三公里路程,就到了京福高铁泾县站。高大雄伟的站房通体银白,时尚前卫的曲线造型令人眼前一亮。车站内,售票室、候车大厅整洁优雅,秩序井然。“从去年6月28日正式开通以来,到发旅客已达110万人。”9月26日上午,该站工作人员吴小云告诉记者。
      
      “榕城饮午茶,泾县赏落霞。”从不通火车到成为“中国最美高铁”的一个站点,“中国宣纸之乡”泾县一步跨入高铁时代,人流、物流、产业和信息流随之被激活。“火车一响,黄金万两。”泾县站所在的泾川镇岩潭村党总支第一书记王志深有感触地说,“高铁站的建设和开通,让我们享受了城市化的福利,也全面带动了美好乡村建设和特色产业发展。”
      
      岩潭村地处泾县城郊,长期基础设施落后,一直是远近闻名的贫困村。“以前菜农进城卖菜,交通不便,还得绕行,没有半天时间往返不了。”该村党总支书记程营李告诉记者,当年高铁建设开工,她一直忙碌在拆迁第一线,先后征迁土地500亩。付出总有回报。高铁开通后,在高铁站从事绿化、安保的当地村民就有二三十人。“更重要的是,高铁站的开通,让村里的书画纸加工业蓬勃兴起。”王志说。如今,该村拥有书画纸加工企业近10户,相关配套企业约20户,书画纸加工成为村里的特色富民产业。
      
      记者来到该村的君徽堂宣纸工艺厂,负责人何露飞正指导工人加工一种台版印花纸。一张张古色古香的纸张摸上去细腻而有质感。“我们去年8月引进这种印染技术,生产的书画加工纸用于展览、装潢,销路很好。”何露飞告诉记者,高铁开通前,经销商因交通不便都不愿意来。“现在太方便了,厂门口就能看到高铁站。我去跟他们洽谈,或者他们来看货,最多也就三四个小时。”何露飞说。
      
      兴文斋宣纸工艺厂的郑金海,早年跑宣纸书画纸销售,后来投身于书画纸加工生产。在他的厂房里,堆积着各式各样的书画加工纸,既有新开发的产品,也有书画家的订制纸。“以前,全国各地的经销商、书画家也有来的。但高铁开通后,人流量出现井喷,至少是之前的十倍。”郑金海说,他们去年研制的一种复古蜡染笺纸,市场表现十分抢眼,海外市场也很火。去年,福建一个外贸商在朋友家里看到这种纸后,感觉惊艳,想方设法找到郑金海。他一打听,泾县有高铁站,就兴冲冲地跑过来,当场拍板订了10万元的货。
      
      “我们的发展跟高铁建设同步。高铁开通了,我们的观念也会更加‘开通’。”郑金海说,去年7月1日,他将厂子搬到当地的城西工业园区,新上了7条生产线,仅仅一年多,进账不低于2000万元。郑金海告诉记者,高铁的开通,提高了泾县的知名度和美誉度,使“宣纸之乡”的美称看得见、摸得着。他决定扩大生产,眼下又在园区新征了10亩地,准备大干一场。
      
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      “十二五”期间,全省新增铁路营业里程1272公里,总里程达到4150公里。其中,快速客运铁路1330公里,高铁覆盖全省13市17县,实现合肥1小时到南京、2小时到武汉、3小时到上海和杭州、4小时到北京和福州,复线率达到65.3%,电气化率达到44%。此外,皖江地区城际铁路网规划获国家批复,明确了合肥?新桥机场?六安、巢湖?马鞍山、滁州?南京等近期建设的城际铁路项目,为我省城际铁路建设提供规划依据。

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