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    兰渝铁路建设取得重大进展

     

      9月26日,兰渝铁路自去年广元至重庆段开通后,剩余在建夏官营至广元段(除胡麻岭隧道在建外)双线轨道铺通,标志着兰渝铁路全线双线铺轨工作取得重要成果,为全线尽早通车创造了有利条件。
      
      据悉,本次铺轨线路全长463.6公里。自2016年1月正式进入铺架作业攻坚阶段以来,中国中铁二局集团按照兰渝铁路公司“坚定信心、综合发力、攻坚克难、决战决胜”的工作理念和“机械、人工同时分段铺设,‘三隧’施工与铺架作业同步进行”的工作思路,克服自然环境恶劣、交叉作业频繁、作业面广、运距长、坡度大等困难,采用“肩挑背扛”和“汽车背火车”方式,硬是将铺架机具搬进了胡麻岭、木寨岭、新城子“三隧”间,确保隧道施工与铺架作业同步实施,按期兑现了双线铺轨目标任务,为兰渝铁路全线尽早开通创造了有利条件。
      
      兰渝铁路为国铁I级电气化双线铁路,设计时速160公里,有条件地段预留200公里,线路全长1171公里,其中甘肃境内正线438.3公里,2008年9月开工建设。
      
      

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