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    高铁出行成为生活方式

      随着郑徐高铁正式开通运营,中国高铁运营里程突破2万公里。从2008年北京奥运会前夕开通的京津城际到如今开通的郑徐高铁,8年间,中国高铁从无到有,再到如今的“公交化”,高铁以它独特的魅力改变着人们生活。中国早期规划的“四纵四横”的高铁网基本已成形,北至“白山黑水”,南至“热带雨林”,东临大海,西入戈壁,处处都有“子弹头”的身影。
      
      按照最新发布的《中长期铁路网规划》,到2025年,我国铁路网规模将达17.5万公里左右,其中高铁3.8万公里左右,比2015年底翻一番。到2030年,基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。到那个时候,人们出行那是怎样的一个幸福时代,又是一个怎样的梦想,那是一个最美的生活仙境,充满着更多的憧憬和未来。
      
      铁路建设属于交通建设中的一种,也属于一种前期投入比较大、回收成本相对缓慢的基础建设投资。但是我们不能只停留在“向钱”看,而是有更多的溢出效应上,铁路建设所带来的旅游繁荣,驱动社会发展,加强区域间的常态化交流,缩小城市之间的差距,提高居民生活水平都起着巨大的影响力。高铁与生活接轨,越来越多的人们开始接受高铁的出行,高铁出行本身就是一场旅游。窗外飞驰而过的风景带给人们的就是一场赏心悦目的风景。给人不同的视觉冲击。带给人不同的心情,意境。
      
      《中长期铁路网规划》要求,高铁建设从“四纵四横”到“八纵八横”的提法出现,高铁的飞速发展为我国经济建设增添活力,届时,百姓就会乘坐高铁越来越方便。
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