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    成昆铁路因山洪泥石流中断6天后恢复运行

     

      9月23日11时31分,因“9.17”元谋县特大山洪泥石流灾害中断运行6天的成昆铁路,经过昆明铁路局、中国中铁等单位的昼夜奋战,恢复了正常运行。
      
      9月17日清晨,因降雨引发元谋县龙川江小黄瓜营下段右岸三条支流爆发山洪泥石流灾害。当天8时43分,昆明铁路局广通工电段看守工吴怀龙按规定进行冒雨巡查,在红江至黄瓜园站间发现成昆铁路839公里500米处朱布中桥受山洪泥石流冲击,立即通知车站,扣停了正驶向灾害地点的45105次列车。
      
      山洪泥石流过后,导致成昆铁路线路被泥石流冲毁约300米、桥梁损毁1座、接触网杆损毁2根,昆明至成都、西安、乌鲁木齐等60余趟列车停运、迂回运行。
      
      灾害发生后,昆明铁路局立即启动抢险应急响应,举全局之力抢修线路,并及时调整运输计划,为旅客提供免费退改签服务。昆明铁路局和中铁一局、中铁二局、中铁八局等单位抢险人员共计1200多人,调集挖掘机、装载机、吊车、大型养路机械等抢险机具车辆120多台,赶赴现场抢险。
      
      抢修工作先后清理河流淤泥和石块30.5万立方米,投入管涵便道施工的土石料、混凝土4000多立方米,铺设5根16长的排水管涵,加固钢制栈桥1座,完成500米铁路线路基、钢轨、信号机、接触网杆等设备的整修。
      
      为尽快抢通川滇大动脉,昆明铁路局经现场勘查,研究制定了线路抢通总体方案,在6天抢险过程中,灾害地点多次发生强降雨,并爆发二次泥石流,给抢险工作带来较大阻力,全体抢险人员克服困难,冒雨昼夜施工,全力推进抢险进度。通过采取铺设管涵、改道河流、搭建栈桥等措施,于9月23日中午开通临时线路,恢复成昆铁路运行。
      
      下一步,昆明铁路局将在不影响运输安全和秩序的前提下,在临时栈桥旁,重新设计和建设钢梁桥,使川滇运输大动脉更加牢靠。
      
      线路开通后,列车开行计划如下:
      
      昆明~西安K166次、昆明~乌鲁木齐K1502次自9月23日起恢复原径路运行。9月22日西安开K165次恢复原径路运行。9月21日乌鲁木齐开K1504/1次恢复原径路运行。
      
      成都~昆明K113次自9月25日恢复开行,昆明~成都K114次自9月26日恢复开行。
      
      昆明~成都K146次自9月24日恢复开行,成都~昆明K145次自9月25日恢复开行。
      
      昆明~攀枝花6162/1次自9月24日恢复原径路。

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