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    沪昆高铁贵阳至昆明段有望年底前开通运营

     

      人民网贵阳9月23日电9月22日,贵州铁路客货运产品新闻发布会传出喜讯:沪昆高铁贵阳至昆明段有望年底前开通运营,届时沪昆高铁将全线贯通运营。
      
      据悉,开发贵阳北至昆明直达列车,将构筑起贵阳至昆明2小时经济圈。明年,渝黔铁路通车,贵阳至重庆开行动车,将现在两地的旅行时间由最快8个半小时缩短到2个半小时。后年,兰渝铁路开通,贵阳至西北方向的旅行时间将大幅压缩,填补贵州至西北向交通空白。2019年,又将迎来成贵客专的建成,这条出川通道完成了川渝黔城际高铁的最后一环,对西南城市集群经济发展具有里程碑意义,届时,成都至贵阳的旅程也将由最快14小时压缩到4个小时。
      
      目前,成都铁路局正在铺画今年年底运行图,预计开行贵阳至昆明动车组和贵州省直达华北、华东、华南、华中以及东南沿海等方向长途动车组70对左右,贵州入沪入穗动车组产品运能将大幅增加。同时,成都铁路局为茅台集团量身订制物流总包方案,通过建基地、配仓库,实施“仓运一体化”服务,利用集装箱特需列车、快速货物班列、高铁快运、零散货物快运等多种货运产品,满足企业不同订单的差异化需求,茅台运量截至目前同比增长50%。
      
      据了解,为适应中心城市与周边县市客流集,利用直通车套短,增开了贵阳北至铜仁南G5358/7次、贵阳北至凯里南2对G5368/7次、G5370/69次等3对早晚动车产品,方便了老百姓晚上从大城市至郊县、早上从郊县至大城市。再加上卧铺专列、朝发夕至、旅游专列等旅客列车,贵州旅客列车产品种类繁多,在川、渝、黔“两省一市”中位列第一。同时,旅行时间大幅缩短。开行贵阳北至北京西G82/403次,全程旅行时间由原来的35个小时压缩至8个半小时。开行贵阳北至广州南D211/D2822次,全程旅行时间由原来的20个小时压缩至5个小时。开行贵阳北至深圳北高速动车,全程旅行时间由原来的23个半小时左右压缩至5小时10分。拉近了贵州京津冀、长三角、珠三角等地区的时空距离、融入了东部沿海城市5小时经济圈。
      
      相继开行至北京高速动车、动卧、25T型直达列车,至华中、华北、华东、华南、福厦等方向朝发夕至直通动车,以及贵开城际动车、织纳等区域列车。速度等级在200km/h及以上的动车占比52%,动车逐渐成为贵州省老百姓出行的首选。为满足夜间出行、白天到达,节约旅客工作时间,开行贵阳至成都T8898次夕发朝至特快卧铺专列,同时首次开行了西南地区贵阳北至北京西D940次夕发朝至高速动卧,极大提高了旅途的舒适性。
      
      目前,贵州省开行图定旅客列车140.5对,其中直通117.5对、管内23对,动车71对、普速69.5对,在“两省一市”中居首位,开行旅客列车覆盖了全国20个省会城市、30个主要城市。
      
      近年来,贵州省委、省政府与成都铁路局进行了多次相互走访与会谈,就铁路规划建设、客货列车开行达成了诸多意向。在贵州省委、省政府的大力支持下,成都铁路局牢固树立“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念,认真落实铁路供给侧改革要求,结合贵州省经济结构特点,抢抓新一轮铁路建设机遇,不断创新服务方式,推进贵州铁路客运“多层级、精品化”新格局形成,创建贵州铁路现代物流新格局,大力助推贵州省经济社会发展。(科格)

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