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    朔黄铁路神池南折返段全面加装道岔融雪系统

     

      (中华铁道网通讯员郭海龙)为减少冰雪天气对道岔转换的影响,9月22日,朔黄铁路神池南电务工队为折返段15组道岔加装了STDR-G型道岔电加热融雪系统。
      
      STDR-G型电加热融雪系统由安装于道岔钢轨旁的RDG12-1型控制柜、隔离变压器箱、电加热元件、轨温传感器和摆放于车站信号楼内的车站控制终端等组成,当发生降雪或温度变化时,系统可通过自动、人工手动或应急方式启动电加热融雪电路。
      
      据了解,神池南站折返段现有ZD6电动道岔25组,负责神池南站所有机车的整备与转场,本次施工主要工程量包括电缆沟开挖及回填3.792公里、电力电缆敷设3.792公里、信号电缆敷设1.4公里。通过加装融雪系统,可有效确保冰雪天气道岔正常转换,预计十月中旬可完成全部加装施工任务。

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