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    兰州铁路局货运品牌列车今起实现客车化

     

      今天上午10点,兰州、银川、嘉峪关三地同时开出了兰州北至乌鲁木齐西、银川地区(大坝)至广州、嘉峪关至上海3趟“西部快运”货运品牌列车。这是兰州铁路局适应“供给侧”改革,货运品牌列车实现客车化,不断丰富铁路物流新供给的新举措。
      
      这一天,兰州铁路局银川货运中心职工贾旭告别值班员岗位,作为铁路驻企代表,来到“新家”??神华宁煤集团运销公司,开始了新的服务工作。
      
      同一天,和贾旭一样走进宁夏、甘肃两省区70家大中型企业的铁路职工有210名。他们不仅要为企业提供运价查询、项目申报、票据传递等“一站式”服务,在路局和企业之间建立绿色服务通道,还要及时反馈企业运输需求信息和需要铁路局解决的具体问题,帮助企业设计个性化的铁路物流方案,降低物流成本,拓展销售区域,实现路企双赢,建立起新的路企联盟。铁路货运专业服务团队以这样的方式进驻企业,正是兰州铁路局启动新一轮货运改革、精准供给市场推出的一项“接地气”的实招,受到了管内各大企业的普遍欢迎。中石油兰州石化分公司总会计师陈朝晖说,公司将利用好铁路驻企服务团队为企业带来的便利条件,增加铁路运量,降低物流成本,实现企业和铁路双赢。
      
      记者从兰州铁路局货运品牌列车开行新闻发布会上获悉,兰州铁路局将开行三长、三环、一城际、一区域货运品牌列车,以提升兰州铁路局现代物流业务的集约化、标准化及整体物流运行效率。
      
      据悉,开行的三条长线品牌列车分别是:兰州至乌鲁木齐长线品牌列车,兰州北站始发,每天开行1列,36小时到达卸车站乌西站;开行嘉峪关至上海长线品牌列车,嘉峪关站始发,96小时到达上海局管内,每3天开行1列;开行银川地区至广州地区长线品牌列车,迎水桥站集结、编组、始发,96小时到达广州局管内,每3天开行1列。
      
      开行的三条环线品牌列车分别是:开行迎水桥至天水环线品牌列车,迎水桥站始发,经包兰线、兰州东站、陇海上行线、天水站、陇海下行线、兰州东站、包兰线,终到迎水桥车站,全程运行1243公里;开行迎水桥至玉门环线品牌列车,迎水桥站始发,经包兰线、兰州东站、陇海下行线、兰州西站、兰新下行线、玉门站、兰新上行线、兰州西站、陇海上行线、兰州东站、包兰线,终到迎水桥站,全程运行2345公里;开行迎水桥至平凉至惠农环线品牌列车,迎水桥站始发,经包兰线、柳家庄站、宝中线、平凉站、宝中线、柳家庄站、包兰线、银川站、惠银上行线、惠农站、惠银下行线、银川站、包兰线,终到迎水桥站,全程运行1120公里。
      
      开行一城际品牌列车是兰州至河西五地城际品牌列车,经由兰新线运行,实行定点、定线开行,当日装车,次日到达。
      
      开行一区域品牌列车是定边至嘉峪关绿化区域“点到点”快速货物品牌列车。实行定点、定线开行,每日装车,次日到达,全程运行时间29小时。
      
      据介绍,此次货运品牌列车的开行,将增强铁路运输适应市场、服务市场、赢得市场能力。实现了“大宗保你用,批量比汽车快,特需优质优价”的目标,为客户提供增值服务。
      
      目前,经过铁路新一轮货运改革的多种举措,已“锁定”今年9到12月份运量将达2481.58万吨。
      
      

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