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    面对“晚点的高铁”铁路部门应多改变,少道歉

     

      因发生停电故障,乘客们被困在车厢两个小时之久,从现场照片可见,车内高达40℃的气温已让他们身上的衣服基本湿透,有人热得虚脱了,有人干脆“不顾形象”地脱掉了上衣。“高铁有没有应急机制”“晚点究竟要不要赔偿”,这次故障再次令这些“老生常谈”的话题甚嚣尘上。(8月24日《法治周末》)
      
      “因晚点给您带来的不便,我代表铁路部门向大家表示深深的歉意……”。每次高铁晚点我们都会听到这样的致歉词,从服务角度来评论,铁路部门对高铁列车晚点给旅客带来的不便还是有一定诚意的。但是这些要区分而来,如果是自然灾害等不可逆转的原因晚点大家可以理解,那么因技术原因产生的晚点很多旅客还是持保留意见的。
      
      随着高铁在我国的普及,从高铁餐饮到高铁速度、高铁晚点也成为了民众乃至很多专家学者争论的焦点。其实针对高铁餐饮、高铁速度等问题,我们实事求是讲,铁路部门是下了功夫改变并给了解释的,在很大程度上也得到了民众理解。唯独高铁晚点这个问题迟迟得不到说法,问题到底出在那呢?众所周知,我国高铁发展在短短十几年中取得了举世瞩目的成绩,高铁的普及也让寻常百姓真真切切的感受到了它的便利与快捷,这些都离不开铁路工作者的辛勤付出与努力。成绩归成绩,高铁再好,作为一个高技术产品也会出现问题,就好比一个健康的人一样偶尔也会感冒发烧一样,都是不可避免的。
      
      在很多新闻报道里我们可以看到,高铁晚点多是外部供电系统出现问题,高铁列车本身是很少出现这样那样故障的,由此我们分析高铁列车本身还是值得信赖的。但无论外部因素,还是高铁列车本身出现故障导致列车晚点,都会给旅途中的乘客带来麻烦,这些也是客观存在的,所以无论那个环节出现问题,铁路部门都有不可推卸的责任,这也是无可厚非的。
      
      既然有问题,铁路部门就要尽快制定相应的赔偿措施加以改变,这其中也包括应急机制的同步。每次晚点仅用道歉换取民众理解,绝对不是长久解决方法。

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