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    唐镇站明起将实施4、8编组列车混跑 缓解高峰客流压力

     

      今年4月25日以来,2号线工作日早高峰实施了唐镇站“4、8编组列车混跑”的运营方案,缓解客流压力效果明显。记者昨天从运营方获悉,从本周五起,2号线工作日晚高峰时段(17:30?19:00),也将实施唐镇站“4、8编组列车混跑”措施。
      
      目前,2号线工作日晚高峰时段,8节编组列车行驶区间为徐泾东至广兰路站。从8月12日起,工作日晚高峰时段(17:30?19:00),2号线部分8节编组列车将会在徐泾东站至唐镇站区间内双向开行(大部分8节编组列车在浦东段的终点站仍为广兰路站)。据运营方介绍,实施新的运营方案后,唐镇站由于有8节编组列车始发往徐泾东方向,预计晚高峰时段站台候车压力将有所缓解,相比4节列车拥挤度有所下降。同时,由于减少了原有在广兰路站的换乘,晚高峰时段广兰路站的站台拥挤度也将有所下降。
      
      针对新运营方案,运营方提醒广大乘客:广兰路站有3个站台,1号站台有两个方向的列车,凡是4节编组的,都是前往浦东国际机场方向,凡是8节编组的,都是往徐泾东方向;广兰路站2号站台保持仅8节编组停靠,列车终到后,往淞虹路/徐泾东站单一方向开行,另外该站3号站台也只有一个方向,即8编列车往唐镇站;唐镇站2号站台为8节编组列车终点站,要往浦东国际机场的乘客,只需下车后在原站台等待4节编组列车。由于4节编组列车较短,从8节编组测试列车尾部下车的乘客,请向前至4节编组列车区域候车;广兰路站和唐镇站均有4节编组和8节编组列车的换乘,提请乘客听清车站、车厢广播,根据现场工作人员指引进行换乘。

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