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    秦巴山区新动脉??汉十高铁十堰段建设现场掠影

     

      秦楚网讯(十堰日报)文/图记者潘世新通讯员刘凤超报道:汉十高铁全长399公里,按时速350公里设计,总投资约527.5亿元。建成后,武汉至十堰两地通行时间有望缩短至110分钟左右。高铁堪称“陆地飞行器”,让十堰人民魂牵梦绕的这条高铁建设进度如何呢?近日,记者深入汉十高铁十堰段工程建设现场进行了采访。
      
      ■汉十高铁
      
      汉十高铁连接武汉和十堰,共设车站14座,依次是孝感东、朋兴(预留)、云梦北、安陆西、随州南、安居、枣阳、东津、马集、老河口南、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北站。其中,十堰段全长74公里,桥梁隧道比高达76%,总投资约113.04亿元。在十堰境内设丹江口南站、武当山西站和十堰北站,途经丹江口市、武当山特区、郧阳区、茅箭区、张湾区。汉十高铁全线开工大会于2015年12月2日在丹江口市六里坪镇马家岗举行,该项目建设期为四年,预计2018年底投入运营。
      
      7月20日,艳阳高照,在丹江口市六里坪镇马家岗移民新村附近,汉十高铁十堰段官山河特大桥工地上一派繁忙,工人们挥汗如雨,正在架设桥墩,已经成型的30多个桥墩自东南向西北一字排开,蔚为壮观;在丹江口市土关垭镇金山村,汉十高铁十堰段四方山隧道深处通风机呼呼作响,几十位工人正忙碌着。汉十高铁十堰段每一处建设工地都热火朝天,工程建设进度不断加快。
      
      4月1日至7月10日,汉十高铁十堰段项目施工单位提出“百日大战”的口号,开展劳动竞赛。中铁隧道集团、中铁十一局、中铁七局3家施工单位均超额完成任务,保证工程建设安全、优质、高效。市铁路办专职副主任边士虎介绍,截至6月底,汉十高铁十堰段累计完成工程投资15.23亿元,进场人员4448人、设备1345台(套)。十堰境内43座桥梁已开工22座,30座隧道已开工18座。其中,彭家湾隧道、寨沟隧道、穆家沟隧道已贯通;全长10125米的余家山隧道1#、2#斜井均已与正洞贯通,正洞累计掘进800余米;全长1400米并跨越汉十高速公路的官山河特大桥39个桥墩已完成37个;全长4050米的曹家一号隧道累计开挖514米;丁家营隧道、油坊院隧道、泗河大桥、殷家河特大桥等控制性工程推进顺利。
      
      汉十高铁十堰段正如火如荼建设的同时,作为武西高铁的一部分??“十西高铁”勘察设计工作也于日前正式启动。据了解,该项目已被列入中国铁路总公司2016年开展项目前期工作的铁路项目清单,确定由中国铁路总公司组织勘察设计招标,并统一开展前期工作。
      
      汉十高铁十堰境内站场设计方案
      
      ■十堰北站
      
      地址:张湾区汉江路街办水堤沟村。
      
      站房面积:12000平方米。
      
      ■丹江口南站
      
      地址:丹江口市土关垭镇金山村。距离丹江口市中心城区约12公里,距丹江口市土关垭集镇约5公里。
      
      站房面积:暂定6000平方米。
      
      ■武当山西站
      
      地址:丹江口市六里坪镇五指山园艺场。距离武当山机场约7.2公里,距武当山风景区约10.8公里。
      
      站房面积:12000平方米。

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