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    琼海小伙筑梦中老铁路 乐做中老民间桥梁

     

      2015年11月13日,酝酿已久的中老铁路项目正式签订;12月2日,中老铁路启动仪式在万象隆重举行……中老铁路是规划中的泛亚铁路中线的一部分,在老挝境内全长418公里,并跨越湄公河连接泰国首都曼谷。对实现“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通等具有重要推动作用。在这里,也能看到海南建设者的影子。
      
      琼海小伙与中老铁路结缘
      
      郑业华是海南琼海人,曾在云南民族大学学习老挝语,2009年到老挝一所国立大学当国际交换生。谈起与中老铁路的缘分,郑业华语带兴奋:“中老铁路最开始准备开建的时候,中老铁路的建设公司招了一批学老挝语的学生,在2012年毕业后我就过来了。”郑业华是中老铁路最早的一批建设者。
      
      “现在中老铁路项目落地了,目前招投标了一个标段,在项目奠基仪式之前,我负责追踪服务,现在主要是做项目的管理。”郑业华说,工作最忙的时候,他连续一个月要忙活到凌晨,简短休息三四个小时,次日清晨就要起床忙工作,“简直忙到不敢喝水,因为喝水后在外面工作没时间找厕所。”
      
      高强度工作带来的不只是疲惫,还有满足感。郑业华说:“身在他乡工作虽然会比较辛苦,但工作要求比较全面,让我们学到很多技能和知识,感觉很充实。有时候项目部忙起来,我们还要担任翻译、司机、助理、导游等等。”
      
      乐做中老民间桥梁
      
      老挝对于多数海南人来说是陌生的。郑叶华说“老挝在家里人眼中是神秘的,最开始,他们连老挝怎么读都不知道,读成了‘老guo’,还是我普及了之后才知道应该读‘wo’”。
      
      对老挝的不了解还体现在很多方面,郑业华说:“过去琼海老家人觉得1000元人民币在老挝挺大的,认为带1000元过去可以在老挝当千万富翁、百万富翁。”这些都是因为不了解而产生的误解。“其实每个在老挝工作的中国人都是一座桥梁,民间的桥梁架起来,传递友好信息加深了解,两国之间能更友好。”
      
      在老挝工作多年,郑业华觉得老挝和海南既相同又不同,对两地的慢生活也有了不同的看法。“独特的地理位置,舒适的自然环境,让海南一直保持着慢生活特色。一壶老爸茶,想喝多久喝多久,一张小吊床,想睡多久睡多久。老挝的‘慢’更多是一种心态,或是一种骨子里的生活态度,会让人感觉很平和、很友善。”
      
      扎根他乡挥汗筑梦
      
      郑业华每次回家,行李箱装的满是对家人的思念和爱。“爸爸和奶奶喜欢的老挝咖啡,妈妈爱吃的果干……每次都装满一大箱,用这种方式去表达关心和情意。
      
      身在老挝追梦的郑业华,常笑称自己是个“吃货”,因为他总是想念海南家乡的美食。“每回想到,在梦里都能流口水。”每次回到海南,他都约上亲友去吃琼海杂粮、文昌鸡。
      
      “我爸爸一直鼓励我出去,好男儿志在四方。”郑业华说,父母总是鼓励他要踏实做好工作,“既然选择了,就要扛起这份责任,我会随着中老铁路,继续在老挝追梦。”

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