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    2020年中国将形成“八纵八横”高铁网

     

      中国发展网7月21日据发改委消息7月20日,国家发改委公布的《中长期铁路网规划》显示,到2020年,铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里,覆盖80%以上的大城市,中国将形成“八纵八横”高铁网。展望到2030年,基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。中国铁路将进入一个崭新的铁路网时代,将更好地发挥铁路对经济社会发展的保障作用。
      
      同时,根据规划,“十三五”期间,全国新建铁路将不低于2.3万公里,总投资不低于2.8万亿元人民币。
      
      国家发改委基础产业司司长费志荣在20日的新闻发布会上指出,目前铁路投资保持在8000亿以上,积极鼓励社会资本投资建设铁路。国家现有的铁路都向社会资本开放,在土地综合开发方面也享受相同的政策,积极鼓励民营资本、外商投资参与到铁路建设中来。他还指出,这次规划铁路与经济社会发展的融合更加深入。以高速铁路的站场为支点,来促进沿线经济社会的协调发展。
      
      《规划》目标,到2020年,一批重大标志性项目建成投产,铁路网规模达到15万公里,其中高速铁路3万公里。到2025年,铁路网规模达到17.5万公里左右,其中高速铁路3.8万公里左右。至2030年全国铁路营业里程达到20.4万公里。
      
      费志荣称,对于建设投资来讲,目前铁路投资保持在8000亿以上。铁路建设投资非常巨大,特别是高速铁路的建设,投资还是非常大,筹集资金完成规划目标非常重要,这次规划也是充分考虑了需求与可能。所谓需求,就是全国各省区市对铁路发展,从经济社会民生的角度,提出了很多要求。所谓可能,包括资金,也包括其他资源条件,比如说土地等资源,来进行综合平衡。
      
      中国铁路总公司在2015年工作会议上表示,2016年将完成中国铁路固定资产投资8000亿元。
      
      “十二五”期间,全国铁路固定资产投资完成3.58万亿元,新线投产3.05万公里,全国铁路建设投资规模创下历史最高水平。
      
      自2013年铁路改革以来,国务院、各部委出台了多个鼓励社会资本投资铁路的文件。2015年7月,国家发改委会同财政部等五部门联合印发了《关于进一步鼓励和扩大社会资本投资建设铁路的实施意见》,全面开放铁路建设与运营市场。
      
      对于社会资本进入铁路投资,费志荣在发布会上也积极回应,对于社会资本来讲,我们积极鼓励社会资本投资建设铁路。费志荣坦承,当然,社会资本的投入,现在是有,但是不是太多。今后,还是要从深化投融资体制改革着手,进一步扩大铁路建设资金来源。
      
      费志荣强调,对于社会资本来讲,我们积极鼓励社会资本投资建设铁路。总的来讲,就是国家现有的铁路都向社会资本开放,同时在土地综合开发方面,也享受相同的政策,这样更多地扩大社会资本,包括民营资本、外商投资参与到铁路建设中来。通过各方面共同的努力,特别是铁路投融资体制改革的深化,铁路建设资金能够得到有效的保证。

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