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    京西北咽喉“丰沙大”铁路改造工程开始

      (齐中熙、王凤群)8日,承担北京铁路局管内丰(台)沙(城)大(同)铁路丰台至官厅区段施工任务的中铁电气化局集团一公司施工人员经过2个小时奋战,完成了当天6组接触网腕臂的更换任务,标志着丰沙大铁路丰台至郭磊庄区段牵引供电系统扩能改造工程正式开始施工。
      
      据悉,丰沙大铁路1984年底开通,1993年进行了电气化改造,近年来仅对个别故障设备设施进行了更新改造。供电系统已运营超过20年,设备技术水平严重落后。随着运量增大,车流密度和接触网负荷电流进一步加大,供电系统的可靠性大大降低。
      
      据中铁电气化局集团一公司技术人员介绍,丰台至郭磊庄段牵引供电设施扩能改造工程正线长210公里,本次改造施工除对供电系统进行扩能改造外,还要对因扩能改造引起的房屋建筑等配套专业进行施工,施工范围涵盖电力牵引供电工程接触网改造、牵引变电所增容改造及设备更新、电力系统改造,以及房建、给排水等配套工程改造。
      
      丰沙大铁路是华北通往西北地区的一条大干线,也是山西、内蒙古、宁夏煤炭外运的主要通路,坡道大、隧道多。丰台至沙城间上下行共有隧道120多座,占铁路正线长度37%。工程预计将于2016年下半年竣工。改造完成后,丰沙大铁路供电系统稳定性、安全性将大大提高
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