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    高铁苏州北站:外面大雨倾盆没想到候车室雨也不小

      昨天早上9点左右,市民张女士赶去苏州高铁北站准备去临省出差,外面正是大雨倾盆,想着赶紧进站躲雨,没想到,候车室里的“雨”也不小。
      
      “在靠近A1进站口的地方,天花板上的漏下来的水就跟小瀑布一样,几乎是连成片地往下落,地面上已经积起了一层水,便利店的工作人员在门口扫水,车站的工作人员则是推了一个清洁工作车在处理。”张女士告诉记者,她还在现场看到了两个蓝色的大型垃圾桶,放在漏水处下方接水,蓝色垃圾桶边,还另外放了几个水桶在接水。从张女士提供的照片中可以看到,漏水的地方靠近进站口,有水漏出来的地方,装有电灯,再往上,是空调的出风口。
      
      漏水地点集中,据称已多次维修
      
      昨天中午将近12点时,记者赶到了高铁苏州北站,当时高铁北站区域的天气已经为阴天。记者进入候车室,候车室里有A1、A2、B1、B2四个两两相对的进站口,从现场看,漏水的情况只出现在靠近A1进站口的地方。现场,记者注意到除了张女士图片中出现的蓝色大型垃圾桶外,还多了一个垃圾箱来接水,两个白色的水桶已经接满了水,放在一旁。虽然外面几乎不再飘雨,候车室里这一片漏水的区域依然在往下滴水。部分靠近漏水区域的候车座椅下方,也有明显的水迹。
      
      一位店铺就在漏水区域后方的便利店工作人员告诉记者,最近几次下大雨,他们的店门口总会遭殃,“不知道为什么,每次就我们这边漏,也修了几次,修完继续漏。”
      
      防水等级二级又怎会漏水?火车站方面无人回应
      
      候车室内下起了“雨”,车站工作人员怎么说?记者尝试联系高铁苏州北站地区管理办公室,但不是正在通话中就是忙音。随后,记者联系上另一个办公室的工作人员,一位女性工作人员回复记者称自己不清楚这个事情。之后,记者联系上一位负责人,回应称自己在工作,不愿跟记者介绍相关情况。
      
      记者还了解到,高铁苏州北站归苏州站管理,但对于高铁北站候车室内出现的漏水情况等一系列问题,苏州火车站相关工作人员回应记者:建议拨打铁路12306咨询热线进行投诉。
      
      那么建筑在施工完成后出现漏水情况,原因可能出在哪儿呢?苏州科技大学建筑与城市规划学院一名建筑方向的副教授告诉记者,设计不合理、施工、材料环节都有可能导致建筑漏水,“像火车站这种建筑,问题最有可能出现在施工和用材环节。”据公开资料显示,苏州高铁北站的屋面防水等级为二级,这位副教授解释,建筑的屋面防水等级不是建成后评定的,而是在设计时就以这个标准进行设计,然后再进行施工、验收环节,“哪个建筑都不该漏水,像屋面防水等级二级的话,级别已经不算低了。”
      
      
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