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    北京地铁16号线“最能装”地铁列车亮相

     

      同样的早高峰,大容量列车可以从地铁站台送走更多的乘客。记者昨天(27日)从中车长客股份公司获悉,国内首列8辆编组A型不锈钢地铁列车装配完成,正式进入型式试验阶段。下半年,一批这种大运量列车就将运往北京,年底投入到地铁16号线北段的运营。
      
      以往,北京地铁列车分为3种型号。1号线、2号线等线路的列车是6节编组B型车,车辆定员1460人,每小时最多能运送4.38万人;而后来的14号线虽然是6节编组,但已升级为更大的A型车,定员1860人,每小时最多能运送5.58万人;最近两年开通的6号线和7号线率先用上了8辆编组,但还是B型车,定员为1960人,系统最大运能小幅抬高到5.88万人/小时。
      
      这次地铁16号线是北京8A地铁线网中第一条线路,采用的8辆编组A型车定员为2480人,系统最大运能为7.44万人/小时。
      
      近日,地铁16号线的首列车已经装配完成,这也是国内生产的首列8辆编组A型不锈钢地铁车辆。中车长客股份公司工程研究中心总体研发部副部长汪忠海介绍,列车客室内部取消了车厢对角的两个六人座椅,设置为两个多功能区,其中设置了多个扶手杆,既可以停放残疾人座椅,也配备了腰带,可以为站立乘客提供支撑。
      
      与此同时,16号线列车开发了蓄电池牵引功能,一旦供电上出现故障,蓄电池就可以为列车提供应急供电,也提高了列车在故障时的救援能力。
      
      规划显示,地铁16号线线路全长约50公里,全部为地下线,共设车站29座。今年年底,西苑站以北的线路计划率先开通。根据目前车站的初定站名,西苑站以北10站分别为北安河站、温阳路站、稻香湖站、屯佃站、永丰站、永丰南站、西北旺站、马连洼站、肖家河站、西苑站。其中在西苑站,可以与地铁4号线实现换乘。

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