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    南龙铁路三标隧道全线贯通

     

      随着南龙铁路余厝隧道的顺利贯通,由中铁五局承建的南龙铁路三标段隧道近日实现全线贯通,成为南龙铁路首个实现隧道全线贯通的标段,为7月底的铺轨奠定了基础。
      
      南龙铁路三标段正线全长23.66公里,全部位于三明境内,途经梅列区、沙县。该标段共有上头隧道、三明北隧道、北山隧道、城关隧道和余厝隧道5座隧道,总长达15065.78延长米。
      
      为保障施工进度,中铁五局南龙铁路项目经理部党工委紧紧围绕“打好线下工程收官攻坚战”这一重点,积极组织党员干部扎实开展“两学一做”学习教育活动。采取亮明党员身份、学习党章党规、查找并解决突出问题等有效措施,使党员的先锋模范作用在各自的工作岗位上得到充分发挥。此外,施工队伍还通过超前谋划、科学排布施工组织、合理调配生产资源、强化施工过程控制、狠抓安全质量管控等有力措施,加快施工进度,实现标段内各个隧道安全、优质、按期贯通。
      
      据了解,南龙铁路北起在建的合福铁路南平北站,南至赣龙铁路龙岩站,正线长度246.55公里,总投资253.2亿元,设计行车速度200公里/小时,是国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分,将形成“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。
      
      南龙铁路途经南平、三明、龙岩3个设区市,预计2017年年底完工。三明境内经过沙县、梅列、三元、永安4个县(市、区)。其中,沙县段途经青州、高砂镇和凤岗、虬江街道等部分村庄,全长约40公里,总投资30亿元。
      
      目前,南龙铁路三明段线下工程已进入扫尾阶段,预计7月30日可达铺轨条件。南龙铁路建成后,将与福厦铁路、龙厦铁路、合福铁路一起,构成海峡西岸快速环形铁路网络。

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