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    青岛到乌鲁木齐有望高铁直达 串起沿线七大市

     

      从青岛至乌鲁木齐,未来有望实现高铁直达。记者昨日获悉,从延安到太原的高铁已经纳入到国家“十三五”规划纲要,兰太高铁的另一段即兰州到延安的高铁早已纳入规划,太原往东到青岛的高铁正在修建,而兰州到乌木鲁齐高铁已经通车,这就意味着,未来各条铁路通车相接后,将形成一条贯穿我国东西的新高铁线路,从青岛到乌鲁木齐将更加快捷方便。
      
      延太高铁列入国家规划
      
      根据日前陕西省发改委发布的消息称,从延安到太原的高铁已经纳入到国家“十三五”规划纲要,要求2016年完成线路走向、站点设置等前期准备工作,力争2017年启动建设。按照此前计划进度,延安至太原至北京高铁项目线路走向勘测工作,要求年底前完成前期工作。
      
      在规划中,延安到太原的高铁,是兰太高速铁路(兰州到太原)中的一段,另外一段则是兰州至延安的高铁。兰太高速铁路,是国家《中长期铁路网规划》中的快速客运通道之一,是一条东起太原,西至兰州的东西向铁路干线。途经山西、陕西、甘肃和宁夏,线路全长约870公里,设计速度为350公里/小时。而此前,延安的“十三五”规划纲要提出,将推动兰州经延安至太原的高速铁路客运专线建设。截至目前,兰州至延安的高铁尚处于规划阶段。
      
      济青高铁已全线开建
      
      据悉,青太高速铁路东起青岛,西至太原,由济青高铁、石济客运专线和石太客运专线连接而成。该专线全长约770公里,速度目标200公里/小时以上。这条高铁线建成后,跑完全程仅需4个多小时。截至目前,青太客运专线的西段太原至石家庄的石太客运专线已通车;中段石家庄至济南的石济客运专线正在建设;东段济南至青岛的济青高铁已全面开工。太原到延安,以及延安到兰州的高铁修成后,从乌木鲁齐到青岛可以实现高铁直达。
      
      记者获悉,济青高铁是青岛至太原客运专线的东段,全长307.8公里,设计时速每小时350公里,线路自石济客专济南新东站引出,沿既有胶济铁路北侧向东经邹平、淄博、青州,过潍坊后折向东南,经高密、胶州至青岛,引入青岛枢纽红岛车站,共设9站,包括始发站2座,中间站7座。济青高铁预计2018年底通车,通车后,乘客从济南至青岛乘高铁运行时间将缩短至1小时以内。据悉,济青高铁项目自去年12月全面开建以来,进入全线施工阶段,青岛段也已全线开工。
      
      高铁线串起沿线七大市
      
      在远期规划中,兰太高铁与青太客运专线(太原至青岛)修成后,将把兰州与青岛贯通起来,再和已经通车的兰新高铁一起,构成中国第四条贯穿东西的高铁大干线,青岛至乌鲁木齐将实现高铁直达。
      
      根据规划,兰太高铁与青太客运专线(太原至青岛)两条高铁通车后,按照最快时速运行,兰州将在7小时内到达青岛,而兰州至乌鲁木齐目前开行的动车组全程需要10.5个小时以上,如此算下来,坐高铁从青岛到乌鲁木齐最快只要18个小时。
      
      从铁路沿线看,从乌鲁木齐到兰州到青岛,沿线有省会城市和副省级城市7个,包括乌鲁木齐、西宁、兰州、太原、石家庄、济南、青岛。乌鲁木齐、兰州到青岛如果形成高铁贯通,由于沿线省会城市和副省级城市较多,有望形成新的经济带和城市带。记者吴帅

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