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    客流量是铁路高速发展最直接证明

     

      记者从上海铁路局了解到,今年暑期运输期间,长三角铁路预计发送旅客1.05亿人,较去年同期多发送旅客1149万人、增幅12.3%,日均发送旅客169.35万人。上海铁路局已根据区域客流特点,制定出台2016年暑期旅客运输组织方案,计划增开25对客车,开行客车总数将达864.5对。(央广网6月21日)
      
      不仅只是在长三角,全国铁路客运量均呈现出持续攀升的特点。仅在去年我国铁路完成旅客发送量25亿人次、货物发送量33.6亿吨,完成的运输工作量稳居世界第一,在此基础上今年仍旧保证了发送量的稳定增长,预计今年暑期全国旅客发送量将达到3.9亿人次。客运量庞大的基数和其快速增长之所以能够得到保证,首先就离不开铁路本身的发展。这个发展主要基于两个方面,一是中国铁路网络的全面完善和高铁动车的加大投入使用,使其能够满足旅客需求;再有就是铁路部门服务的升级,使其能够吸引更多的旅客,成为多数人出行的第一选择。
      
      铁路部门对于铁路网的完善从未停止过。一方面对既有线进行大规模的改造,对“四纵四横”综合运输大通道内既有铁路干线进行复线建设和电气化改造,预计增建二线建设规模由1.3万公里调整到1.9万公里,既有线路电气化建设规模由1.6万公里调整为2.5万公里;另一方面是对高铁、动车网络的加速构建,高铁“四纵四横”脉络已基本构成,全国主要省市基本连接起来,形成国家网络大框架,总里程达到12.4万公里。可能关于铁路网的构建普通民众不太了解,但是铁路部门日益提升的服务却是有目共睹,相信乘坐过火车的旅客都深有体会。告别了绿皮车,告别了深夜在售票厅排长龙,告别了慢悠悠的列车等等,铁路部门迎来了服务发展的新时代。借助"互联网+"优势,推广应用12306等移动客户端,让旅客畅享"指尖旅行",通过窗口、互联网、自助售(取)票机等多种售票方式,方便旅客购票取票,充分发挥官方微信、微博、网站等新媒体平台的服务功能,及时发布旅客关注的各类资讯服务等等,不胜枚举。客运量还在不断攀升,铁路还在不断地发展,越来越多的人将火车作为出行的第一选择,随着铁路部门对铁路网和基础服务的升级,铁路将更加深入人们的生活,为中国的发展提供更大、更深、更广的动力。

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