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    淮北至阜阳、蚌埠快速铁路环评 皖北将建1小时铁路网

     

      备受皖北人关心的淮北至阜阳、蚌埠快速铁路又有新进展。日前,相关部门发布淮北至阜阳、蚌埠快速铁路首次环评公示。根据公示内容,该项目正线全长304.5公里,共设车站13座。建成后,淮北至阜阳、蚌埠将仅需1小时。
      
      途经皖北5市
      
      根据公示内容,淮北至阜阳、蚌埠快速铁路位于安徽北部,经由淮北、宿州、亳州(蒙城)、阜阳和蚌埠等5个市。
      
      线路北端与在建的淮北至萧县北客车联络线衔接引入徐州铁路枢纽,中间与规划的亳州至蚌埠铁路相通。其中,至阜阳方向线路引入阜阳枢纽与商合杭、郑阜客专及规划的京九客专连接,至蚌埠方向线路引入蚌埠与京沪高铁、合蚌客专衔接。
      
      “项目是皖北城际网近期建设线路,线路自在建的淮萧客车联络线坡里站引出南行,经宿州、蒙城后以蒙城为节点,南行分别至阜阳、蚌埠。”项目远期还将预留亳州至蒙城线路,形成亳州至蒙城至蚌埠通路。
      
      共设车站13座
      
      环评公示资料显示,淮北至阜阳、蚌埠快速铁路项目正线全长304.5km,共设车站13座,线路所1座,设计速度为每小时250公里。
      
      淮北至阜阳段正线全长217.9km,设车站10座,其中新设车站8座,接轨站2座。蒙城至蚌埠段正线全长86.6km,新设车站3座,线路所1座。
      
      “目前,相关部门正在推进项目前期工作,预计今年6月底,阜淮城际铁路可完成项目可行性研究,9月底完成项目初步设计编制工作。力争早日动工。”阜阳市发改委相关人士表示。
      
      去年,皖北城际铁路网方案已完成初稿,其中阜阳至淮北与亳州至蚌埠城际铁路在蒙城交会,通过联络线可实现阜阳到蚌埠的快速铁路相连。
      
      将来,淮北、阜阳、蚌埠之间将形成“1小时城际网”,目前,从淮北乘火车到阜阳和蚌埠都需要2个小时左右,而从阜阳乘火车到蚌埠则需要3个多小时,将来城际铁路建成后,三地之间互通互达仅需1个小时左右。

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