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    沪昆客专昆明南站线路应力放散施工圆满完成

     

      (原标题:沪昆客专昆明南站线路应力放散施工圆满完成)
      
      13日19时07分,随着中铁十一局承担的昆明南站东南环下行联络线最后1千米长轨应力放散顺利结束,标志着昆明南站继5月31日长轨铺通后的又一重要工序画上了又一个圆满的句号。
      
      昆明枢纽铁路铺架工程为国家重点铁路建设项目之一,而昆明南站作为昆明枢纽中的重难点工程一直备受国家、省、市领导的高度关注。昆明南站轨道正线长17.3千米,站线长35.1千米,铺设道岔110组;昆明南站轨道应力放散施工能否如期完成将直接影响到后续线路精调、路容整理等相关施工作业的进程。
      
      担负该工序施工作业的中铁十一局三公司昆明枢纽项目部全体员工,在面临工期紧、任务重、安全与质量压力巨大的情况下,项目领导与一线施工人员优化施工方案,抢抓进度保工期,与时间赛跑。为减少拉伸放散对道岔的影响,昆明南站现场应力放散施工采用自然放散法,即:根据每日天气温度变化情况,一早一晚在温度上升或下降至27±5摄氏度范围内时予以及时锁定线路。
      
      随着“6.30”联调联试节点的日益临近,放散作业人员以快速高效的应力放散施工进度为后续线路精调及路容整理赢得了十分珍贵的时间。目前昆明南站后续各项工序的施工作业正在如火如荼进行中,各工序的施工进度尽在掌控之中;该项目部全体参战员工正以高昂的斗志朝着“6.30联调联试”大节点目标奋勇冲刺。

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