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    拉林铁路首座跨雅鲁藏布江大桥水中墩完工

     

      6月2日下午,随着59号墩最后一方混凝土浇筑完毕,由中国中铁五局集团承建的拉林铁路明则特大桥水中墩提前完工。这是拉林铁路16座跨越雅鲁藏布江特大桥中首座完成水中墩施工的桥梁,为我国高海拔地区桥梁水中墩施工积累了宝贵经验。
      
      明则特大桥位于西藏自治区山南市桑日县境内,全长3375.55米,共有105个墩台。其中44个墩位于雅鲁藏布江中,施工难度极大,被列为全线重难点工程。自2015年11月开工以来,中铁五局先后采取了长护筒跟进桩基成孔施工工艺、拉森钢板桩围堰施工工艺、墩柱无支架施工工艺等关键施工技术,克服了高寒缺氧、河床地层复杂多变、水上作业平台施工干扰大等困难,确保了各节点工期目标的实现。
      
      拉林铁路位于西藏自治区东南部,北起拉日铁路协荣站,南至林芝站,途径贡嘎、扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林,全长402公里,计划于2022年完工。拉林铁路建成后,将极大改善西藏境内铁路交通落后状况,对发展西藏经济、缓解沿线群众就业压力和巩固西南边防具有重要意义。

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