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    跨境电商与铁路货运汇出新交点

     

      5月31日,全国首批搭上“义新欧”列车的跨境电商的德国产奶粉,通过二次转关后抵达杭州跨境电商空港园区。这里程碑式的一趟班列,标志着“义新欧”班列与跨境进口电商首度合作成功,这也是国家“一带一路”战略通过国际大通道实现“义新欧+跨境电商”的完美结合,跨境电商从此迎来了“铁路时代”。(2016年6月1《杭州日报》)
      
      电子商务是这几年新兴的产业,发展迅速。铁路运输是中国传统运输方式,资历丰富。两者在货运层面上交集不断,国内运输方便快捷。但在跨境电商层面,中国大多跨境电商企业货物进口都采用空运和海运,很少用铁路运输,这也是铁路长久以来的短板之一。
      
      近几年,铁路大力启动货运改革,不但是在国内发展“白货”市场,开行特需班列为企业提供便利,中欧、中亚班列的开行对数、频次也不断上升。特别在欧洲市场,中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征,以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势,已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。
      
      这其中,铁路部门为全面释放新丝绸之路经济带物流通道的潜能,本着贴近市场的原则,加强中欧班列的运行组织,确保按图正点运行,努力提升中欧班列运行品质;优化完善中欧班列客户服务中心工作流程和制度办法,为客户提供良好的信息查询、信息定制及推送、投诉建议受理等服务;优化完善中欧班列单证中心工作流程和质量标准,努力为客户提供优质的国际联运单证预审、制单和打单等相关服务;全面敞开为各地政府和企业服务,逐步扩大中欧班列市场。在既有各地开行中欧班列的基础上,对有运输需求的地方,只要货源支撑,铁路部门将积极组织,不断拓展中欧班列的服务范围。
      
      正是本着更好的打通铁路货运的大动脉,不断攻坚克难的信念,铁路货运与跨境电商原先平行的两条直线汇出了新的交点,并且随着两者日新月异的发展,还会勾勒出更美妙的画面。

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