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    京九高铁南段年内有望开建

     

      原标题:京九高铁南段年内有望开建
      
      合肥日报讯记者昨天从铁路部门获悉,作为京九高铁南段,赣(州)深(圳)铁路二次环评已经公示,有望年内开建。目前,京九高铁安徽以北和以南段基本确定,五年后,合肥到深圳的高铁距离将被拉近,可实现六小时内通达。
      
      根据赣深高铁的二次环评显示,全线共设车站13座,其中利用既有站2座,为赣州西站、深圳北站;新建车站11座,分别为信丰西站、龙南东站、定南西站、和平东站、龙川西站、东源站、河源东站、博罗北站、惠州北站、塘厦站、光明城站。按照计划,赣深高铁有望年内开工,工期54个月,项目建成后深圳至赣州只需要2个小时。
      
      京九高铁是国家中长期规划的骨干铁路,以各省分段建设再衔接。安徽以北段也已经基本成形,大致为北京-霸州-衡水-聊城-菏泽走向,最终对接在建的东西干线商合杭高铁。而一直没有明确的正是安徽段,此前一直有东西两种方案,西线是阜阳至六安至九江高铁,东线则是由商合杭高铁衔接合安九高铁。由于合安高铁已经开建,安九高铁也确定于下半年动工,选择东线方案的可能性最大。
      
      相关人士表示,这条铁路确定走向也将京九高铁南段定型。目前,南昌-吉安-赣州客专已经在2014年开建,也就是说安徽段以南将是九江-南昌-赣州走向,连接赣深铁路。合肥到深圳的距离已经确定被缩短,目前,合深之间高铁最短运行时间为7小时47分,途经武汉、长沙;而从合福高铁绕道厦门则需十个小时以上。未来走合安九-昌赣-赣深线运行时间将被缩短至六个小时左右。

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