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    列车新运行图实施开启铁路部门交通综合运输的新篇章

     

      5月15日,全国铁路实施新的列车运行图。这是近10年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整,也是铁路运输能力增量最大的一次调整。新图共安排开行旅客列车3400对,其中动车组2100多对、普速列车1200多对,旅客列车较原图增加近300对。
      
      列车调图,是不断的寻求更多的变量,来平衡民众日益增长的出行需求。列车调图,就是为了释放铁路的运输潜力,整体优化列车开行结构,大幅增开旅客列车,最大限度地满足广大旅客出行的需求,让人民群众在出行中,真正地感受到铁路部门为旅客“安全、方便、温馨”出行的目的。
      
      据悉,5月15日起,全国铁路开始实行新的列车运行图。本次调图是近10年来最大范围的列车运行图调整,也是铁路运输能力增量最大的一次调整。随着铁路“供给侧”改革的不断推进,此次调图,在对接运输市场需求,增开动车组列车、普速直达列车的同时,对列车运行图的基本框架也进行了整体优化。
      
      此次列车调整过程中,铁路部门充分发挥高铁优势,以京沪、京广高铁为主骨架,重新编制了高铁运行图,大量增开动车。全国铁路旅客列车开行总数至此会超3400对,动车组列车总量达2100余对。以短途城际客运为主,在京沪、京广、京杭、广深、贵广等贸易往来较为频繁的高铁线路增开夜间动车组列车100余对,为群众夜间出行提供便利;突破以直辖市、省会城市为主要始发终到站的旅客列车开行模式,将三、四城市站点作为重点,进一步改善中小城市间的交通条件,便利沿线群众出行;围绕满足红色旅游、边疆旅游、家休闲旅游和生态、森林、工业、体育等特色旅游需要,增开多趟前往旅游城市、景点的旅客列车,并铺画旅游专列运行线60余条,使铁路运输产品呈现出便民出行“多元化”的发展态势。
      
      笔者觉得,此次“调图”更加注重用好管好全国铁路网,通过统筹运力资源,采用新的列车运行技术,创新运输组织方式,有效提升了全国铁路网的整体运输能力。更关键是列车调图顺应“供给侧”改革需求、符合旅客货主期盼的列车运行图,让旅客货主体会到实实在在的“获得感”和“满足感”。
      
      此次铁路调图,调的是列车运行模式,图的是满足百姓出行。实施列车新运行图不仅给国内运输市场的繁荣和发展,带来新的生机与活力,而且带动了各地的经济发展,给老百姓出行带来舒适、方便。笔者认为,此次列车大调图体现的就是民生保障,百姓出行方便。此次所实施列车新运行图,开启了铁路部门交通综合运输的新篇章。

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