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    济宁人最热坐高铁去北京、青岛,海边城市也都热去

     

      从开始的新奇、惊叹,到现在的习以为常,近5年的时间,高铁已经逐渐走进济宁经济社会生活各个层面,成为历史悠久的“孔孟之乡”融入现代社会节奏的重要推手,更重要的是,让人们对旅游的观念发生了极大的变化。根据五一出行统计,济宁人最爱坐高铁去北京、青岛,海边城市也是重要的旅游目的地。
      
      高铁旅游朋友圈不断增加
      
      济宁人坐高铁出游热情激增
      
      无论是北上京城南下魔都,还是游黄山婺源或文艺厦门,无论是到重庆吃最地道的火锅,还是到广州、深圳吃一顿午夜的疯狂夜宵,从曲阜高铁东站,你可任意去往任何一个旅游目的地。这,就是高铁的飞速发展所带给济宁人的便捷。
      
      从几年前最早开通的京沪线,到现在四通八达的高铁路网,曲阜高铁的旅游“朋友圈”不断扩大,数十个旅游目的地城市的陆续加入,也让济宁人出行的热情不断增高。
      
      今年五一小长假期间,京沪高铁曲阜东站共发送旅客45782人,比去年增长18%;到达旅客45600人,均刷新了高铁开通以来五一客运纪录。曲阜高铁客运负责人告诉记者,五一假期,最热的线路是北京、青岛方向,预计未来一段时间,省内沿海方向仍是市民出行的热门地区。
      
      据曲阜高铁东站工作人员分析,除了商旅、探亲等需求外,旅游客流的占比不断增加,通过高铁可抵达的旅游目的地城市越来越多,并且原来长时间的旅途则被成倍缩短,例如到黄山,原来坐火车或开车,怎么也得10多个小时,现在4个小时就到了,太方便了,而且沿途也是一路风光,特别美。
      
      “举家出行游玩,一是考虑景点和行程,最重要的还是考虑时间成本和舒适度。”经常乘坐高铁外出的市民孙女士告诉记者,高铁的旅游朋友圈越来越大,对于市民是好事,这就意味着在有限的假期里,有可能去更多的地方。
      
      曲阜高铁日常图开行列车为89列
      
      高铁带动旅游产业发展明显
      
      2011年6月30日,世界上建设里程最长、技术标准最高、投资规模最大的高速铁路??京沪高铁正式开通运营。这条“巨龙”连接北京和上海,是政治中心和经济中心相连的大通道,它串起了京津冀和长三角这两大都市圈,把多个区域经济枢纽沟通起来,成为一条区域综合经济走廊,华东、华北经济圈迎来了崭新的“同城时代”,加快了各类生产要素的流动、聚集与扩散,也为沿线城市发展带来了重大机遇。
      
      京沪高铁曲阜东站党支部书记乔元介绍,京沪高铁曲阜东站调图后,日常图开行列车为89列,打通了整个东北地区和华南地区的快捷通道,调图后也吸引了更多的沿线国内游客和从北京、上海等地来的海外游客到曲阜旅游或在曲阜中转,曲阜东站在成为名副其实的旅游中转站的同时,也助推济宁旅游走上快车道,更让很多济宁人的旅游观念发生变化。目前,济宁的三孔、两孟、水浒梁山、汶上宝相寺、微山湖旅游等优质旅游资源,也借助高铁迎来了越来越多的游客。
      
      最直接的受益者曲阜位于京沪高铁的黄金分割点,京沪高铁的开通对这座历史文化名城产生了巨大作用和深远影响。为实现高铁与区域内交通网络的互通互联,曲阜市投资9.6亿元高标准建设了孔子文化广场和孔子大道,实现了曲阜东站、曲阜和济宁城区交通的全面对接。今年的深圳文博会上,济宁集中向全国名企推介78个优质文化产业项目,其中20个项目已签约,而像尼山圣境、状元古镇等项目,也都是将借助高铁迅速发展的优质旅游项目。
      
      曲阜东站高铁动车朋友圈
      
      按到站划分:北京南、天津西、青岛、长春、济南西、大连北、荣成、哈尔滨西、沈阳、上海虹桥、合肥南、杭州东、厦门北、长沙南、郑州、温州南、南京南、南宁东、南昌西、重庆北、深圳北、福州、贵阳北。
      
      可到达的省会城市和直辖市:北京、天津、上海、南京、合肥、哈尔滨、长春、沈阳、杭州、广州、武汉、长沙、福州、南昌、重庆、南宁、郑州、济南、贵阳。

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