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    广州火车站首开跨省动车 广州至潮汕加开5趟动车

      今天零时开始,全国铁路运行图进行调整。广铁集团管内安排日开行旅客列车937对,较2007年的270.5对增加了2.5倍,列车运行时间和路线都进行了全面优化。这是近十年来铁路部门实施的最大范围的列车运行图调整,也是铁路运输能力增量最大的一次调整。新快报记者了解到,此次调整后,广州市民乘火车出行将有更多选择,比如,一向只开行长途普速列车和省内城际动车组的广州火车站,将首次开行往广西、贵州两个省份的长途动车组列车;而一向客流火爆的广州往潮汕动车组也将由13趟增至18趟;广州南站将首开一趟至南京的高铁。
      
      ■新快报记者许力夫
      
      广州火车站首开至外省三市动车
      
      由于贵广、南广铁路皆途经肇庆,得益于广佛肇城际上个月开通,广州火车站也具备了开通跨省动车组列车的条件。本次调图的一个亮点正是广州火车站开出了前往贵阳、桂林、南宁的动车组列车。对于住在广州市中心的市民来说,前往广州火车站乘坐到上述三市的火车比前往广州南站方便一些。
      
      不过,此次调图,前往上述三市的动车组列车都只开一趟,分别是广州至贵阳北的D2877次、广州至南宁东的D3677次以及到桂林的D2995次。由于D2877次动车组中途会停靠桂林西站,因此,广州火车站至桂林西站和北站加起来有两趟动车组。相比之下,广州南站至贵阳北站有19趟,至南宁东站有36趟,至桂林西站和北站加起来有30趟。
      
      在耗时和票价方面,上述三趟从广州火车站开出的列车与广州南站始发的列车相比差别不大。
      
      广州南站和东站加开列车至潮汕
      
      广州地区至潮汕之间的动车组一向深受旅客欢迎,每到节假日均供不应求。此次调图后,铁路部门将增开广州东站至潮汕D7513次、D7517次、D7529次列车,两站之间的列车运行对数也因此从5对增至8对。
      
      而广州南站也增开G9645和G9641两趟车,使广州地区开往潮汕的动车组列车数量由13趟增至18趟,每逢节假日该线路一票难求的情况将有所改善。
      
      值得注意的是,广州南站加开的G9645和G9641两趟车均在晚上8时之后发车,而之前由广州南站至潮汕的最晚一班动车组在下午5时10分开出。加开夜间列车后,旅客白天办事晚上乘车赶路就更方便了。
      
      广州南站每天开一趟高铁至南京
      
      调图后,广州南站往南京南站每天将有一趟高铁,为G1128次。首发列车将于周日下午3时13分开出,晚上10时50分到达南京,需时7小时37分。二等座票价627元,一等座936元。从南京开往广州的高铁同样每日一趟,上午7时10分从南京出发,下午2时21分到达广州,需时7小时36分。
      
      调图前,广州到南京每天仅有两趟K字头列车,即K528、K222,行程时间分别是24小时27分和24小时35分。5月15日后,K222将被另一趟普速列车T152代替,时间缩短为23小时49分。无论是K字头还是T字头的普速列车,都是第一天早上出发第二天早上到达南京。
      
      票价方面,也是硬座200多元、硬卧300多元的水平,高铁二等座的票价已相当于普速软卧的票价。而从广州乘飞机到南京的时间只需2小时15分,经济舱机票全价1290元,但通常都能打折,实际只需600元至900元。
      
      除了首开从广州至南京的高铁外,广州南站前往柳州的D3672次动车组也调整为前往广西三江南站的D2972次。
      
      铁路部门提示,5月15日零时起实行新的列车运行图,是近10年来规模最大的一次列车运行图调整,涉及时间长、范围广、变化大。想知道有关列车开行的具体信息,请广大旅客及时注意车站和列车公告,也可登录广铁集团官方网站、微信、微博,或拨打12306服务热线查询。
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