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    环线列车为京津冀一体化“提速”

     

      5月15日,近10年来最大一次铁路调图将正式实施。为进一步加强京津冀之间的互联互通,调图后北京铁路局将开行围绕北京、天津、石家庄,贯通邯郸、保定、唐山、承德等市的环线快速列车4对。(5月13日《河北日报》)
      
      2014年2月26日,习近平总书记在听取京津冀协同发展工作汇报时强调,实现京津冀协同发展是一个重大国家战略,要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进,加快走出一条科学持续的协同发展路子。京津冀一体化,目的就是要打造中国的增长点,而京津冀交通一体化旨在利用交通先行的优势,为京津冀协同发展提供重要支撑。天朗气清,惠风和畅;环线列车,更快更强。无疑,环线列车必将为京津冀一体化“提速”。更好的互联互通。“邯郸?石家庄?衡水?沧州?天津?唐山?承德?北京?保定?石家庄?邯郸”、“石家庄?保定?天津?唐山?承德?北京?保定?石家庄”,不难发现,两个环线连接了京津及我省主要设区市,沟通了省内东西南北。
      
      协同发展,交通先行,互通有无,调剂余缺,只有路路畅通,方能发展轻松,只有互联互通,方能大展宏图。环线列车网络的形成,必将使京津冀实现资源共享、优势互补、携手共进的盛景。更好的便民利民。利民之事,丝发必兴;厉民之事,毫末必去。京津冀一体化,归根结底还是为了给百姓谋福祉,是为了更好的便民、利民、惠民。“石家庄~承德快速1对、承德~石家庄快速1对、石家庄~邯郸快速1对、邯郸~承德快速1对”,4对快速列车的开通,释放的是难以估量的便利能量,传递的是勇往直前的巨大决心,带来的是真实可见的颇多红利。当出行、旅游、购物、运输、探亲如此便捷,怎一个爽字了得?更好的走稳走远。牵一发而动全身,兴一事而起万利。
      
      交通道路,这是促进社会事业发展、提高人民生活水平的基础工程,更是实现京津冀一体化、放大“同城效应”的绝对利器。要想富,先修路,路通了,别的就好说了。京津冀区域内大量增开高铁、各市之间首通列车、构建市域列车环线,势必增强区域内的通达性,提升社会发展的快速性,人民生活水平的高质性。工业也好,农业也罢,京津冀一体化终会实现更稳更远的飞黄腾达。只要功夫深,铁杵磨成针;只要肯发力,天堑变通途。环线列车为京津冀一体化“提速”,我们有理由相信,京津冀协同发展战略定会战功累累,京津冀老百姓生活也定会幸福多多。(李志朋)

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