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    沪乍杭铁路有望明年开工

     

      近日,国家发改委与交通运输部发布的“全国基础设施建设三年行动计划”明确了沪乍杭铁路建设计划表,将其列为2017年交通基础设施重大工程建设重点推进项目。这意味着在各方积极推动下,这条铁路有望明年开工建设。
      
      早在2014年,浙江铁路建设“八八计划”就将涉及我市的通苏嘉城际铁路工程和沪乍杭铁路列入其中。“八八计划”指的是以杭州、衢州、金华、嘉兴、宁波等地为中心,覆盖全省的新一轮铁路建设计划。
      
      涉及我市的通苏嘉城际铁路起自南通,经苏州至嘉兴,线路全长180公里,浙江段30公里,将成为我市与苏北、苏中、苏锡常都市圈之间的快速便捷通道。
      
      在今年的政府工作报告中,我市提出,推进基础设施互联互通,完成市域轨道交通线网与上海城市轨道交通网对接方案,加快沪乍杭铁路前期工作。据了解,沪乍杭铁路起自上海金山,经乍浦至杭州,全长80公里,根据“全国基础设施建设三年行动计划”,这一工程于2017年开工建设,将成为我市与上海之间又一条通道,能快速对接上海浦东地区。
      
      沪乍杭铁路有可能涉及我市平湖、嘉兴港区、海盐、海宁等地,初步确定铁路等级为客货运双线电气化铁路,设计行车速度每小时200公里。
      
      据悉,上海方面的专家多次到嘉兴港区对接沪乍铁路走向。2014年上海市政府确定上海东站在浦东机场选址,并对上海周边150公里范围都市圈城市进行铁路规划对接,而乍浦是其中的重要对接点。
      
      据了解,由于目前上海铁路北线承担了80%的运量,南北极不平衡,因此,上海市近年将重点构筑沿海铁路大通道,重点加强东线、南线建设,向西重点推进沪乍铁路建设,这给乍浦带来了重要机遇。该线路将兼具货运与客运功能,并在乍浦一带设站,有望使嘉兴港区、平湖、海盐结束无铁路的历史。
      
      沪乍杭铁路建成后,不仅能够极大推动嘉兴地区铁路城际网的建设,还将增强上海对嘉兴地区的辐射力,大大减轻企业的物流成本。嘉兴学院商学院副教授张建华分析认为,沪乍杭铁路建成后,交通运输更加方便,嘉兴港区的来往货源将实现海运与铁路运输的对接,相比海运与公路运输,企业将大大节省成本,交通的便利将进一步带动码头经济的发展,充分发挥好港口的作用;对于平湖、海盐来说,这条铁路穿境而过,会促进当地经济发展;对于嘉兴全市而言,下属两个县(市)经济实力的提升,有助于嘉兴市经济竞争力的提高。
      
      这条铁路即将开建的消息引发了嘉兴网友热议。不少网友认为,沪乍杭铁路的建设,意义重大。“沪乍杭铁路的开工对东方大港的建设和嘉兴‘十三五’大发展更有推动力。”网友高原说。网友徐小明认为,沪乍杭铁路的开工建设对嘉兴接轨大上海、融入长三角,发挥嘉兴区位优势,开发滨海新区建设有着十分重要的意义。
      
      记者从有关方面了解到,目前我市正积极配合做好沪乍杭铁路各项前期工作,争取工程早日开工建设。

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