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    江门打造“中国航空之乡”

     

      “江门能拿出来且有别于别的地方的城市文化是什么?”江门市市长邓伟根曾提出,要把侨乡独一无二的文化资源拿出来,树立起我们的自信心。

      随着恩平通航飞行基地的建设提上日程,冯如故里的文化品牌越来越受重视,冯如文化与通航产业互相带动被视为地方经济闯新路的有效途径。有学者提出,“中国航空之乡”是江门独一无二的而且能极大地树立起自信心的城市文化资源。那么,如何打造这一城市品牌,这一品牌又能为江门树立一个怎样的全新形象?

      产业打造

      冯如通航产业基地一次规划分期实施

      近年来,恩平利用冯如品牌和抓住国家放开低空空域的政策机遇,在江门地区率先迈开了发展通用航空产业的战略步伐,已开展产业前期分析和调研、编制通用航空产业发展规划、申报通用航空机场等一系列工作。

      4月1日,中化岩土工程股份有限公司发布公告称,公司与恩平市政府签署了《恩平市冯如通航产业基地投资项目框架协议书》,该项目拟建设集通航飞行、文化旅游、养生度假三大板块为一体的通航飞行基地。恩平市航空产业发展又踏出了重要一步。

      早在2012年,恩平市就开始进行前期调研,并着手编制《恩平市通用航空产业发展规划》。2013年6月,《恩平市通用航空产业发展规划》在北京正式通过专家评审,随后开展机场的选址工作。

      2015年3月11日,江门市政府与中航通用飞机有限责任公司签订了《通航产业发展战略合作协议》,双方将联合在冯如故里??恩平市建设“爱飞客”航空综合体项目。

      3月8日,邓伟根率队拜访中国航空工业集团,希望得到中国航空工业集团的大力支持,加快推进“爱飞客”航空综合体的建设。中国航空工业集团副总经理、党组成员李本正认为,恩平市发展通用航空产业条件优越,旅游资源丰富,集团将加快推进“爱飞客”航空综合体建设,深入探讨双方的合作内容,开拓成功的发展之路。

      3月9日,由恩平市委副书记、市长薛卫东率队的恩平招商考察小分队前往南京,参观了南京唯沃克商务中心、中国科学院南京先进激光技术研究院,上海道置投资管理公司董事长、南京唯沃克产业投资公司董事长、中科道置智能科技公司董事总经理李霁介绍了无人机产业目前的发展情况,提出在恩平市建设无人机试飞基地、打造中国第一个无人机产业集群和应用研究中心的构想。薛卫东认同他们的发展理念,表示研究将无人机试飞基地纳入恩平市航空小镇的规划,加快无人机试飞基地的申报、建设。3月12日,薛卫东一行还前往了浙江省安吉县考察安吉通用航空产业基地。

      根据恩平市政府与中化岩土工程股份有限公司签订的恩平市冯如通航产业基地投资项目框架协议,恩平市冯如通航产业基地项目实行一次规划,分期实施。建设用地约300亩,投资额约3.5亿元,资金由中化岩土公司负责筹集,建设周期约12个月。二期工程及以后的产业建设,将根据土地等要素配置情况确定开工时间和建设周期。

      签订协议后,恩平市政府与中化岩土工程股份有限公司双方共同成立项目推进工作组,加快通用机场选址、申报、规划等前期工作,以冯如通用机场为核心,全力打造通航运营、空中游览、文化体验、飞行员培训、温泉度假、临空物流为一体的通用航空主题小镇,加快一二三产业融合发展,促进江门空中旅游立体全域覆盖,辐射江门大广海湾地区乃至全广东省。

      代表声音

      全国人大代表黄海燕:

      恩平建通用机场可促区域经济发展“目前,贯穿冯如故里的主要交通干线仅有沈海高速G15线和国道G325线,交通基础设施发展相对滞后,这在一定程度上制约了当地的经济社会发展。如果加快建设一个通用机场,这里可成为广东省通用机场在粤西与珠三角交汇处的重要节点,可以发挥换乘、换装的功能作用。建设通用机场,可构建立体综合交通体系,改善交通状况,促进区域经济发展,从而提升冯如故里的整体形象。”全国人大代表黄海燕呼吁,恩平有丰富的旅游资源,在这里建设通用机场、打造航空航天第一镇,不仅可开发航空航天休闲旅游产品,提升旅游市场格局,更有利于促进旅游资源整合、提升旅游整体形象,引导和促进高端旅游业发展。

      黄海燕建议,将冯如故里通用机场建设纳入全国和广东省通用航空布局规划,并作为广东省首批通用机场建设试点,尽快动工建设。“这些产业和项目需要大量土地指标,希望国家和广东省对恩平建设航空航天第一镇的用地指标予以支持。”黄海燕说。

      文化品牌

      打造“中国航空之乡”“冯如品牌”无可替代

      冯如是中国第一个飞机设计师、制造家、飞行家,享誉海内外。“冯如品牌”可谓恩平乃至江门发展通用航空产业最大的“王牌”,是其他地方无可比拟的,也是无可替代的。2012年恩平举办的空中交通管理及微机电系统应用和产业化发展研讨会上,中国工程院出席会议的院士、专家均认为,“冯如不仅是恩平的冯如,更是中国的冯如,在恩平建低空通用机场意义尤显不同”。

      江门航空名人辈出名声在外亟待挖潜

      事实上,恩平市还有其他许多航空名人,美国第一个女特技飞行家张瑞芬、抗日空军英雄岑泽流、美国空军准将梁汉一、美国探索火星太空电讯和遥控主管潘天佑、广东航模飞行教官卢传铭、抗日空军队长黄沐扬、抗日空军前敌指挥部参谋潘泽光、国内著名航空专家中国工程院院士冯培德等,航空名人辈出。

      “冯如是中国第一架飞机制造者、炎黄子孙飞天第一人,在国内外极具声望和影响力,开发其品牌系列产品将产生很好的社会与经济效益。”近年来,恩平尝试挖掘冯如文化,开发冯如文化旅游项目。2011年,该市的冯如投资有限公司正式成立。而后,该公司将冯如系列商标在国家工商总局注册,已注册的商标分为“冯如”和“冯如故里”两大类,涉及航空、船舶、机械、服装、餐饮/旅游、文化等11个行业。2013年,该市专门成立了冯如故里文化旅游项目开发建设领导小组,“冯如品牌产品开发与推广项目”进入江门投资洽谈会进行招商。

      恩平希望通过冯如的航空名人效应,带动文化产业发展。在硬件方面,该市先后建设完善了冯如纪念馆、冯如纪念楼、冯如纪念中学、冯如文史馆、冯如广场、冯如故居等历史文化教育阵地。同时,恩平政府提出打造冯如故里文化旅游发展“十个一”的工作计划,包括编制一套冯如故里文化旅游项目开发规划、争取一个低空通用机场列入省建设规划、建设一个冯如水上航空俱乐部、编印一套冯如题材书籍、编印一本冯如故里文化旅游项目招商手册、完善一个冯如文史馆、建设一所特色冯如纪念中学、筹拍一部冯如题材影视作品、建设一个冯如文化主题公园、打造一批人文生态旅游项目等。

      “实现产业的发展,需要文化带动,也就说你要真正把冯如文化做好,提高知名度,打造冯如品牌,才能够吸引别人来投资。”有恩平的地方官员认为,“旅游并非一朝一夕就可以发展起来的,也不能单靠一个名人支撑,需要系统的策划和布局。”

      “要打造冯如品牌,应当是由江门来统一包装”产业专家刘志坚直言,从发展通用航空的文化基础来看,恩平有“中国航空之父”冯如故里这一独特的条件,但从发展通用航空的整个产业来看,它的条件是比较弱的,它跟中心城区的距离较远,经济发展水平相对不高。“当作江门的产业来发展更好,恩平作为冯如的故乡也会更好。这是一种区域经济发展的思维,作为地方政府官员,应该有这种思想。”

      打造“航空之乡”展示江门新形象

      3月3日,赴京参加全国人民代表大会的邓伟根专程拜访了北京航空航天大学,与该校领导谋划落实北航与五邑大学及江门市的深入合作,为江门的创新驱动战略寻找外力支持。

      “江门的发展不能仅依靠旅游、商业、房地产,更需要在先进制造业领域的突破,除了大力引进资金、技术和人才外,还需要有一个良好的形象来促进招商引资、吸引更多高层次人才落户”。本地学者谭定立认为,“中国侨都”是江门的品牌,如果再加上“中国航空之乡”这个品牌助力,将为江门打造一个全新的、有巨大价值的城市形象。

      谭定立认为,“中国航空之乡”就是江门独一无二的文化资源,并早已名声在外,国内甚至世界航空史上的几项“第一”都与五邑华侨有关。

      江门是当之无愧的“中国航空之乡”,冯如是“中国航空第一人”,这里是中国航空工业开拓者和航空教育事业创建者黄光锐的家乡,中国火箭控制专家梁思礼也出自这里。

      谭定立表示,20世纪二三十年代,大批五邑籍乡亲到美国后响应孙中山“航空救国”的号召学习飞行,并在抗战爆发后回国参战,其事迹散见于战时发行的重庆《大公报》等报纸。抗日战争时期,美国友人陈纳德将军组建的“中国空军美国志愿援华航空队”中,有九成左右的美籍华裔,其中绝大多数都是从台山、恩平、开平等地赴美华人的后裔,但由于受《飞虎》《黄河绝恋》等影视作品的影响,目前国内大多数人甚至一部分江门人都认为“飞虎队”只是一群金发碧眼的洋人,而不知道“飞虎队”其实是五邑华人在用生命保卫和自己血肉相连的祖国。

      “江门需要打造一种独一无二的城市文化资源,不仅仅改变外人对江门的刻板印象,看到江门的工业发展潜力,也让广大干部群众从中找到自豪感,树立起建设先进制造业大市的自信心。”在谭定立看来,江门是广东推进珠江西岸先进装备制造产业带的主战场,需要更多资金、技术、人才,需要吸引更多项目落地,更需要广大市民对城市的发展有信心、有热情。谭定立认为,“中国航空之乡”这个品牌,既能展示五邑人民热爱科学、善于创新的传统,展示江门的工业传统、工业潜力,更能振奋人心,让广大干部群众坚定走科技和工业强市道路的自信心。

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